测量螺距前，先将所有连杆和十字盘校准平，再调螺距就行了。

中华450 发表于 2021-3-19 21:09
十字盘平是前提！然后在一个方向调螺距就行了！因为你放置的飞机不可能水平

十字盘应该很容易平，舵机中立，连杆等长。因为机身前倾，所以出现左右和前后，两组数据

guojiezh 发表于 2021-3-20 00:31
目测你的翼头没安装到位，横穿主轴的（中联)螺栓没和主轴对位!

哪里，别吓我

目测你的翼头没安装到位，横穿主轴的（中联)螺栓没和主轴对位!

放马达上清零，陀螺仪也可以，不管它起落架怎么倾斜，你只要找到一个0参考面就可以了呀

十字盘平是前提！然后在一个方向调螺距就行了！因为你放置的飞机不可能水平

电机头平面是平的

螺距齿放电机上面校零，直升机桨与尾巴平齐，

前倾设计，把螺距尺放陀螺仪上归0

斜盘垂直于主轴（舵机，电机机架侧板，齿盘都是），这机子是带前倾的设计，把它前面垫一下

螺距尺从马达上归零 量的话大桨拉直跟尾管平齐

只量尾管上方的即可

把螺距尺放在马达或者陀螺仪顶上，朝着卡到桨上的方向归零再看看？

旋翼和尾管平行

飞不高的小小鸟 发表于 2021-3-19 09:27
电机，尾管处可以作为水平参考

尾管也看不出什么水平。以前师傅教的是与主轴水平，大桨与尾管垂直吗。那需要把机身垫平后才能用电子水平尺吧

电机，尾管处可以作为水平参考

没玩过这鸡  但看起来设计得主轴与桌面不垂直 有前倾