皮带轮和皮带宽度一致就好了

liddy102 发表于 2021-2-28 09:22
你知道哪里有k牌电调设置说明吗？准备装电设，一头雾水

优酷搜  k牌设置  就有我们日总的视频  论坛也有

king1982 发表于 2021-2-28 23:34
SAB,亚拓部分机型的尾桨夹上就减负的构造。确实是用心的设计。

亚拓的设计效果很小。450sport的桨夹实测负载仍然很大，还需要自己再加配重。根本就是装个样子，没有经过计算和验证。

卡斯特 发表于 2021-2-28 22:43
这个飞机有点意思，尾桨夹的螺丝是楼主自己加长的吗？这玩意能帮舵机减负，学到了。

SAB,亚拓部分机型的尾桨夹上就减负的构造。确实是用心的设计。

这个飞机有点意思，尾桨夹的螺丝是楼主自己加长的吗？这玩意能帮舵机减负，学到了。

king1982 发表于 2021-2-27 12:52
什么飞机？很漂亮。

大菠萝

老金 发表于 2021-2-27 10:42
皮带有自动回中的特性。偏一边说明皮带与轮子不垂直

好像有点意思，谢谢

younickchen 发表于 2021-2-28 08:26
客气了

你知道哪里有k牌电调设置说明吗？准备装电设，一头雾水

liddy102 发表于 2021-2-28 08:01
言之有理，谢谢

客气了

younickchen 发表于 2021-2-27 14:38
不可能居中，1前皮带轮水平的，后皮带轮垂直的，皮带是扭曲的。2转动过程中皮带一紧绷一边松弛的

言之有理，谢谢

不可能居中，1前皮带轮水平的，后皮带轮垂直的，皮带是扭曲的。2转动过程中皮带一紧绷一边松弛的

什么飞机？很漂亮。

老金 发表于 2021-2-27 10:42
皮带有自动回中的特性。偏一边说明皮带与轮子不垂直

皮带有自动回中的特性。偏一边说明皮带与轮子不垂直

强迫症的表现。尾巴很漂亮哦

左边向后拉，右边向前推皮带就居中了。平行与否决定和皮带质量是否能居中

wslqf 发表于 2021-2-27 09:47
皮带在尾管从横的扭成竖的有一个反扭力的，不居中是正常的，这个无所谓，毕竟有一个挡边不会让皮带跑掉，非 ...

谢谢

皮带在尾管从横的扭成竖的有一个反扭力的，不居中是正常的，这个无所谓，毕竟有一个挡边不会让皮带跑掉，非要居中，只能用一个导轮强制调整皮带位置了