tjhdb 发表于 2021-3-8 19:11
那天是怎么短路就搞不清了，现在用万用表量GND和VBAT都是短路的，前几天电池碰上两个点马上冒火花，幸好 ...

外接5V供电的话，应该接四个电机焊盘边上的5V和GND焊盘，这几个5V输入与其它部分有防反向的二极管。另外，不接VBAT的话，就不能检测电压了，也就是说在OSD中无法正常显示电压值，除非你有外部电压检测输入。

ges_g 发表于 2021-2-20 08:57
你这种情况应该是mp2359那个芯片坏了，自己淘宝上买个换上就行了，我自己使用和维修了许多这款飞控了，坏 ...

那天是怎么短路就搞不清了，现在用万用表量GND和VBAT都是短路的，前几天电池碰上两个点马上冒火花，幸好我早有准备。现在另外加了个BEC，接到飞控GND和旁边5V输入还能用，暂时没发现其它问题。

信仰93 发表于 2021-2-19 16:46
我的F4差不多和你情况一样，电池通电和USB插上的情况下调试，中途没有任何短路的迹象，调试好拔掉USB后结果 ...

你这种情况应该是mp2359那个芯片坏了，自己淘宝上买个换上就行了，我自己使用和维修了许多这款飞控了，坏的最多的是主芯片和DC3.3V降压芯片，MP2359坏的，还从来没有遇到过，这个飞控应该接3S到4S电池，不要接5S或者6S，当然你用MP2451替换那个MP2359，应该是可以接6S电池的。
这款飞控我认为物超所值，主要是成熟且便宜，许多所谓大牌飞控，实际上与这款飞控大同小异，无非是改了些焊盘位置，重新定义了一些IO口功能等，还有就是说自己做工好等。
另一方面，正因为便宜，所以坏了后修的意义不大，主要是来回快递费太贵了。
实际上自己完全可以折腾一下，买个电路图，照着电路图自己修就可以了。
另外，将BF（或者INAV）源码下载下来，然后就可以自己修改源码，重新定义IO口的功能，比如增加uart串口数量，重新定义电机输出口的位置等等，很方便的，这对于串口不够用，或者某些电机口损坏情况下，重新修复很有用。

我的F4差不多和你情况一样，电池通电和USB插上的情况下调试，中途没有任何短路的迹象，调试好拔掉USB后结果发现电池不能给飞控供电了，只能USB才能供电，年前返厂维修，现在厂家还没说明什么情况，也没有说维修多少钱。其实F4这个飞控感觉都没有返厂维修的价值，往返邮费都要二三十再加上维修费那还不如直接买个新的，既节约时间又省心。当然自己会修的还是可以折腾折腾！

焊盘不会无缘无故烧坏，应该是有哪个地方短路，建议先检查好后再接电池

tjhdb 发表于 2021-2-3 12:47
您是说最角落这个接线点吗？

是

tjhdb 发表于 2021-2-2 21:18
请问另一个VBAT在哪里呀？

最左边

FDRC 发表于 2021-2-2 08:52
F4v3有两个vbat,相通的

请问另一个VBAT在哪里呀？

F4v3有两个vbat,相通的

这个应该不是5v应该是VBAT电池电压

就是分电板的5V电插到5V那里？这个5V就不经过飞控BEC的吧，另外低电压报警功能应该就没有了。

半年没玩穿越机楼上应该是正解。

5V的话应该都是互相导通的 不用这个点就好了！！！