老早了 发表于 2021-2-28 01:32
还是喜欢看唐山大佬晒照片

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唐山悟空 发表于 2021-2-22 18:58
只要没有失控记录，AT9可以先用着，等你飞到70涵道，或者2米左右翼展的桨机时再换控也来得及

现在AT9已经停产了，在产的是AT9S和AT9Spro好像。R9D接收机记忆中好像没有失控过，RSSI值也正常。但是，R6D接收机确实有问题了，发生过失控情况，后来测试RSSI值是真的超出正常值了。r6d是6通接收机，r9d是9通接收机，r6d体型较小，r9d比r6d大一倍。

外星人是否存在 发表于 2021-2-22 15:23
控是futaba吗？我是乐迪AT9，快一年没飞了，前天下单一个迷你冲浪者，现在考虑要不要升级控啊。。。

只要没有失控记录，AT9可以先用着，等你飞到70涵道，或者2米左右翼展的桨机时再换控也来得及

控是futaba吗？我是乐迪AT9，快一年没飞了，前天下单一个迷你冲浪者，现在考虑要不要升级控啊。。。

唐山悟空 发表于 2020-11-29 08:03
降落难可能是需要更快的速度，64/70涵道如果不是为了压头，6s2200已经很重了，我的70涵道都是用4s2200飞
...

嗯嗯，当时理想是6s2600，但没有，又不值得再买了感觉70还得6s舒服点

toneh 发表于 2020-11-29 16:02
滑翔机是欧兰斯的两米翼展的滑翔机？

对，机龄8年

滑翔机是欧兰斯的两米翼展的滑翔机？

滋滋 发表于 2020-11-29 06:07
70改90需要高超的降落技术哈我之前飞过64涵道6s3000电池，确实超重，但飞起来真稳。只是降落很难

降落难可能是需要更快的速度，64/70涵道如果不是为了压头，6s2200已经很重了，我的70涵道都是用4s2200飞

唐山悟空 发表于 2020-11-28 21:46
会重一公斤吧，但是90涵道动力也更大，飞起来比70稳很多，70改90的前提，一是涵道位置要改起来合适，二是 ...

70改90需要高超的降落技术哈我之前飞过64涵道6s3000电池，确实超重，但飞起来真稳。只是降落很难

滋滋 发表于 2020-11-28 21:10
啊，70改90会不会重啊？厉害了

会重一公斤吧，但是90涵道动力也更大，飞起来比70稳很多，70改90的前提，一是涵道位置要改起来合适，二是飞机本身要有足够升力

唐山悟空 发表于 2020-11-28 10:32
早买的了，已经没了。是70的米格，我改的90

啊，70改90会不会重啊？厉害了

滋滋 发表于 2020-11-28 09:33
90米格十五是哪家的？很漂亮。我正好有个闲置的涵道，想装一架哈

早买的了，已经没了。是70的米格，我改的90

90米格十五是哪家的？很漂亮。我正好有个闲置的涵道，想装一架哈

惭愧，风大降温就不想出门了

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