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本帖最后由 Andyrou 于 2020-8-15 17:54 编辑 第6起落,可惜没有录像。 炸机原因:熄火降落时,没及时恢复负螺距,主桨失衡(猜测)。还有一种可能,就是主桨连杆先断了,之后就断桨、打尾管,嗯,这个可能性比较 ...
a630490789 发表于 2020-8-17 15:37 飞机熄火飞机抖装机问题,熄火抖飞机很容易炸鸡,抖出现在飞机桨效快失去的前面一点点,整个飞机左右晃对吧 ...
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中华450 发表于 2020-8-17 15:26 基本就是这个原因你可以,把大桨折叠到尾管上,应该能和尾管上的痕迹吻合
Andyrou 发表于 2020-8-16 09:00 大桨确实有些一个松一点,一个紧一点,如果是因为这个原因打的桨,那是真亏啊。
中华450 发表于 2020-8-15 21:54 多数是大桨拧的不紧造成的,而且从你的尾管痕迹来看,可能性更大了。
Andyrou 发表于 2020-8-15 21:22 是吗?我不知道啊,我感觉这么做合适就做了,,下次调整回来。谢谢指导。
Andyrou 发表于 2020-8-15 17:52 其实飞机已经落地了,然后一直正螺距将近最大,转速下降,主桨就乱飞了,一下就倒了,一点反应时间都没有 ...
a630490789 发表于 2020-8-15 20:30 飞机在抖对吧,转数低到某个点飞机颤抖
wdmcp 发表于 2020-8-15 21:11 尾拉杆固定环为什么要缠胶带啊?记得像550x的金属套都是要和拉杆粘在一起的,金属和固定环相摩擦。
fly100 发表于 2020-8-15 16:41 练习熄火降落是要交点学费的,熄火越大的机越好做我600,700熄火把把成功,520就会偶尔翻船
king1982 发表于 2020-8-15 16:39 500X?
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