80f14装机推力损失怎么就那么大呐，

查看数: 889 | 评论数: 10 | 收藏 2

关灯 | 提示：支持键盘翻页<-左右->

发布时间: 2020-4-26 20:57

80f14装机推力损失怎么就那么大呐，用飞翼内传70测试，果奔有2500+，装到80 14上面就只剩1650了，用牛皮纸卷了吹气筒插到涵道后面也一样，按说这机直筒进气道进气效率应该不差，然而这损失率都达到1/3了80 14原装80a ...

天穹 发表于 2020-4-28 12:16

进气口打磨圆润一些试试？

欢迎继续阅读楼主其他信息

兜兜爸 发表于 2020-4-28 09:26

km61 发表于 2020-4-28 07:31
装机推力和果奔推力不是一回事，飞翼70内转果奔能吹出2500来~~~~~~~~~~

F14的设计可能有问题，需要增加进气口什么的。在FMS的70F16上实测，涵道是能到2+的。

km61 发表于 2020-4-28 07:31

兜兜爸发表于 2020-4-27 10:01
啥70内转涵道只有1.6kg的推力。FMS最新的70涵道推力上2kg没有点问题。

装机推力和果奔推力不是一回事，飞翼70内转果奔能吹出2500来~~~~~~~~~~

km61 发表于 2020-4-28 07:30

x10lfreedom 发表于 2020-4-27 15:54
唇口的原因？

唇口没拆

x10lfreedom 发表于 2020-4-27 15:54

唇口的原因？

兜兜爸 发表于 2020-4-27 10:01

啥70内转涵道只有1.6kg的推力。FMS最新的70涵道推力上2kg没有点问题。

dopolo806 发表于 2020-4-26 23:18

hochakfai 发表于 2020-4-26 22:07
f104表示不服

寡妇制造者你以为说着玩儿的，不过模型么，关油之后速度没问题降就是了。

km61 发表于 2020-4-26 23:06

hochakfai 发表于 2020-4-26 22:07
f104表示不服

只要速度高度距离够有什么办不到的

hochakfai 发表于 2020-4-26 22:07

km61 发表于 2020-4-26 20:59
最后，只要是个能上天的前三点机体就一定可以关油滑降

f104表示不服

km61 发表于 2020-4-26 20:59

最后，只要是个能上天的前三点机体就一定可以关油滑降

回复