大众脸 发表于 2020-3-31 21:58
光面朝外，毛糙或者球头扣上有一个台阶的朝内

谢谢

光面朝外，毛糙或者球头扣上有一个台阶的朝内

孔大的靠内

机型比较旧，球头扣不是现在450那种一大一小的。桨长245mm的什么级别不清楚

litong_874 发表于 2020-3-19 18:17
我已经不算应急处理了，直接火焰加工一下，消除全机舵机拉杆虚位，缩太小的话再用土制球头刀抛一下内部。 ...

原理相同，消除舵机拉杆虚位刚刚的！

wdmcp 发表于 2020-3-19 19:27
我每次都把孔的两面看一下，比较一下就知道哪面更合适了(球头扣要包住球头的)，再说方向错了很难按。

一面特别容易一压到底，一面不是

我每次都把孔的两面看一下，比较一下就知道哪面更合适了(球头扣要包住球头的)，再说方向错了很难按。

wyunk130 发表于 2020-3-19 15:12
球头扣磨损了以后应急修理用热风吹一下就OK了

我已经不算应急处理了，直接火焰加工一下，消除全机舵机拉杆虚位，缩太小的话再用土制球头刀抛一下内部。

球头扣有一面孔大，别一面的孔小，这个仔细一看就能看得出来。

我咋用球头两面都在用喃（FMS和飞翼的），微调的时候说不准是哪面合适呀。

wyunk130 发表于 2020-3-19 15:12
球头扣磨损了以后应急修理用热风吹一下就OK了

球头扣有数字面是平滑的，另一面没有数字的有一点类似扩孔那种扩了一点点  手机对不了焦上不了图片，这个球头扣应该没有到磨损的程度，起降单位数

球头扣磨损了以后应急修理用热风吹一下就OK了

有台阶那面是面向球头的。无台阶那面是面向空气的
不知道这样说你懂不懂。。

litong_874 发表于 2020-3-19 14:18
一头孔大一头小，大的那头压进球头。

球头扣磨损了以后应急的时候就把小面压进球头，防脱落。

一头孔大一头小，大的那头压进球头。

这个贴是真的牛批！！哈哈哈

wangligang 发表于 2020-3-19 13:18
非常正确

有台阶是内还是外

非常正确