这样电阻更小看不出哪里不好，少一个零件可靠性更高我自己组电池都不用pcb

有些大牌电池也不用板子的

litong_874 发表于 2019-10-30 18:43
HRB不算小牌子了好吧，早期东西很好的，吊打半死不活的格氏。

用过十几个HRB，电芯平衡性不敢恭维，都是早早退役

减重，还有用途，穿越机 的电池就不用pcb板，不耐炸

HRB不算小牌子了好吧，早期东西很好的，吊打半死不活的格氏。

组电池，最好就是选择内阻最接近的几个来组，这样就很平衡。内阻差别大的电池片，容易坏。
在充电时，选择能看到内阻的充电器，就很明显，差别不大的，每一片的充电电压都很均衡，差别大的电压差能达到1V以上。对寿命影响也大

wooddoor 发表于 2019-10-30 16:07
为什么航模电池上还要接什么线路板才引出线来？

生产组装比较方便，可以防止输出引线拉断电池级片。

卓力格图king 发表于 2019-10-30 17:11
这应该是基本的工艺要求吧

为什么？我见过的电池就没见过有

wooddoor 发表于 2019-10-30 16:07
为什么航模电池上还要接什么线路板才引出线来？

这应该是基本的工艺要求吧

至少直升机都是想方设法减重。

可以减轻重量

不太清楚，我用的格式也是这样

有铝板一样的胀气，只是在两边胀。

为什么航模电池上还要接什么线路板才引出线来？

电池两面的铝板不错，可以造成不胀气的假象