不离手，开油门如果低头力矩严重的话适当调高一点试试
同时还需要关注一下电机座支架是否变形导致低头力矩加大

拉力线，尾舵

电机在机翼上方的，拉力线也必须往上斜，塞斯纳电机在机翼下方，拉力线往下斜。中置机翼就只需要右拉。

祝早日爽飞

你这个是KT板还是魔术板，我做了个KT的还没空飞。

个人建议推力线就平行就好，升降舵微调拉机头配平就好，你这个推力线肯定越过重心了，往上拉推力线机头死死的往下栽还不如水平的

juju4107 发表于 2019-7-27 23:56
这种的推力线应该斜向上一点吧

那得看推力线的位置了重心前向上能上去，重心后的指定往下栽

飞机做的挺漂亮，可能是电机安装角度不对

这种的推力线应该斜向上一点吧

LegendFly 发表于 2019-7-27 21:00
红猪！看着好心动。祝你成功！
我只做过一次上拉机，也因为推力线问题，不太好飞。

我现在又把电机板拆了，做了一个上拉的角。明天试飞一下看

红猪！看着好心动。祝你成功！
我只做过一次上拉机，也因为推力线问题，不太好飞。

关油门手抛日地球感觉是头沉，要是加油门低头关油门平飞就是下拉大，加油门仰头厉害是头轻，个人拙见楼下纠正

想像一下,大小姐招亲抛彩球和运动员出场场掷标枪,是完全不一样的.出手即为"抛",这飞机不能隨便抛出,要机头略向上沿机身方向"掷"出,飞机有速度有合适的迎角机翼产生适当的升力就不会低头了.

重心往后移动，抛时要全油门。                             

香烟不错

飞上天和太阳 发表于 2019-7-27 19:04
我放在手上开油门、明显感觉头往下、肯定是拉力线问题。就是这种机型不知道怎么调整

原因有可能是综合的，但您这么静态试车肯定不科学，机翼尚未完全参与进来，类似布局的飞机我飞过，调整得当，可以获得较好的安定性。即使试飞依然扎头，也未必全是推理线问题，亦可通过别的方式调教。仅供参考

BHLFan 发表于 2019-7-27 19:00
蛮漂亮可这个角度，这点信息，什么也看不出来，只能看出漂亮来~

我放在手上开油门、明显感觉头往下、肯定是拉力线问题。就是这种机型不知道怎么调整

蛮漂亮可这个角度，这点信息，什么也看不出来，只能看出漂亮来~