qgy20080125 发表于 2019-5-14 21:58 尝试赛道穿门，如果不行，尝试用pitch控制速度，学会减速刹车，然后油门控高，慢慢飞低，最后贴地飞，转弯要提前预判 |
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liweiwp 发表于 2019-4-14 14:51 大大请问，liftoff里应该怎么练习啊。练习了15个小时,只会简单的转弯 |
来自安卓客户端| 穿越机？ 放开炸就对了，生来就为炸鸡而生 |
兔蛋 发表于 2019-4-14 13:04 对头，我已经坚持两年了  |
我的机架就是最普通的qav250，比你的210还要大些。 |
这估计至少得准备个篮球场 |
stg 发表于 2019-4-30 05:27 以上我说的都是用手动模式，不要怕，碳纤机架在2米的高度很难摔坏的，唯一就是墙壁要做些保护 在室内练习最大好处是能最快的提高真机小时数，飞完电池充电，人干其他的事去。这样我即使是只有3块电池也能达到每天飞9-12块电的强度。 你要外边飞场练的话能达到每周9块点就不错了。练到一定程度了，人躲到另一间尽量远的房间，在听不到声音的情况下继续练，这样能克服恐惧心理。 人的运动神经真的很有意思，不管你信不信，即使用口袋FPV，有0.1秒的延迟。我现在也能在室内悬停住，开始几天都是秒摔，撑10秒都不错。练1星期后，居然能克服掉延迟了。 另外就是要直接用全尺寸的飞机练，别整什么迷你机。没意思。 直接全程手动模式，包括起飞，FPV悬停实际上比在外场钻洞要求更高，你要兼顾四个方向的移动，而且3个方向还都是看不见的，这其实很难。 等室内能FPV悬停了，在外场你起码能飞好航线了。 |
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本帖最后由 stg 于 2019-4-30 05:30 编辑 高手都藏着掖着，要不不屑于跟新手交流。 油管看了一个教程觉得比较科学： 第1课， FPV悬停， 找两根杆子，对齐悬停，人家说了，练多少悬停都不算多。基本功！ 第2课， 前飞- 停顿- 再前飞 第3课，转向- 刹车 保持同样的速度绕着几个地标反复练习，注意要保持同样的速度！飞8字， 往返跑：加速-刹车-掉头-再加速 第4课， 油门控制， 加速前飞的同时用油门保持一致高度，练差不多了，再绕地标飞，尽量贴地飞，越低越好。还有飞地库，先模拟器练习在汽车地库里高速撞墙往返掉头，练习高速飞的同时精确控制上下高度。 第5课，开始尝试飞赛道,同样的轨迹正反向都要飞 第6课，翻滚，花式.... 以上科目在liftoff里其实都有，只是比较枯燥，估计都很少练。 另外目视飞是基本功，越熟练越好，不能因为困难放弃不练。 还有就是想方设法提高练习时间，我是直接找个房间里开练，这样24小时随时飞。 别用什么有刷或者迷你机，没大用。房间里起码能练一部分科目：比如目视四向悬停，机动， FPV悬停，掉头， 开始摔的一塌糊涂，摔1，2天就感觉到进步了。 |
| 我也是新手 我感觉 还是真机 多练 练完再总结 至于炸机 我只能说不飞就肯定不会炸了 |
| 其实小机根本没有大机好飞，我的兔机早就在家睡觉了，天天飞大机爽的一比。 |
new0618 发表于 2019-4-14 20:43 练手小机选购原则是便宜耐炸 hd的都贵 我用的mobula7 换的v3机架 我觉得gt7也挺好， mobula7对新手友好的一点在于可以2s也可以1s。说不能多练liftoff的我不懂 我觉得很有用 和真机差距肯定是有的 毕竟真机之间也有差距 大机小机差的就更多了 但是打杆手法一样 liftoff比真机简单一些 因为重力小一点 还有就是画面清晰 ，真机刚上手可能会感觉看什么都看不清 飞起来就慌 我用的眼镜是仿br的眼罩 分辨率巨低 不过现在已经习惯了 如果你用个好眼镜可能这方面的差距就小一些 ，另外摄像头角度最好调成一样的 更容易找到手感 |
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new0618 发表于 2019-4-14 11:41 选场地一定考虑到找鸡问题，最好带个基友帮忙看落点 |
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组图打开中，请稍候......
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