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K120的尾电机到底是1S还是2S

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发布时间: 2019-3-25 02:10

正文摘要:

本帖最后由 dashiyan 于 2019-3-25 13:08 编辑 经过我实验,毫无疑问是用1S的。不要选用2S的电机,锁尾不牢。 这意味着电机经常处于超载状态,发热短命应该不奇怪了,可以说K120不适合天热的时候飞,可能用1S的8 ...

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vincent722 发表于 2019-10-8 10:28
不会飞3D,暂时没发现K120有什么毛病,飞过的最好的航线机子,动力足,轻盈,如果能改成150X或者HCP100S那样的尾无刷那就更完美了

欢迎继续阅读楼主其他信息

dashiyan 发表于 2019-3-26 02:19
淮安爱好者 发表于 2019-3-25 20:56
2S8520  1S吃不住我5电。换大一点点的尾桨。妥妥无压力

原装电机肯定是1S无疑,你用的是几毫米尾桨?
淮安爱好者 发表于 2019-3-25 20:56
2S8520  1S吃不住我5电。换大一点点的尾桨。妥妥无压力

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dashiyan 发表于 2019-3-25 13:03

也是一路摸爬滚打。。。
dashiyan 发表于 2019-3-25 13:01
lovefly@2012 发表于 2019-3-25 08:52
尾巴加固漂亮,这个尾巴坏了还不好换。

120除了脆点,别的都挺好,手感,动力都可以。

是的,旋翼头是薄弱点,总体还是不错的。
lovefly@2012 发表于 2019-3-25 08:52
尾巴加固漂亮,这个尾巴坏了还不好换。

120除了脆点,别的都挺好,手感,动力都可以。
fengz9014 发表于 2019-3-25 08:29
实际130的尾电机也是4V左右的
老白干 发表于 2019-3-25 08:13
楼主是行家了
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之小邓 发表于 2019-3-25 08:12
k120 很垃圾
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