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要飞好五边航线，你需要了解这些

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本主题由 论坛老模友 于 2023-12-8 14:16 审核通过
集结号AERO
发布时间: 2019-3-14 10:11

正文摘要:

本帖最后由 集结号AERO 于 2019-3-14 10:14 编辑 接地瞬间的SBD像真机在练习五边飞行时，我们可以先从不接地的五边练起，假设地面高度增加，在第五边时感受飞机拉飘的过程，并以较低的速度通场，过中线后加油 ...

回复

huiwei 发表于 2021-8-21 09:09
现在才看到，居然的前年的帖，学习了

欢迎继续阅读楼主其他信息

sanmujun 发表于 2021-8-20 14:37
集结号AERO 发表于 2019-6-19 13:54
四转弯晚一些，到了肩膀再转弯

我也是这种情况，第5边的时候离自己挺远。学习了，谢谢
傻呼呼 发表于 2021-1-25 15:02
昊子的文章，必然是好的！
慵晓懒 发表于 2019-11-26 08:59
完美的教学贴。。。。先收藏
yuuki 发表于 2019-11-25 18:08
航线的重要性就是任何特技动作的开始和结束都是航线.如果航线飞不好的话就会扣分.这个动作就白做了
伤员 发表于 2019-11-24 23:24
感谢老铁
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km61 发表于 2019-11-24 22:37
高速机还是在跑道/场地两端拉茵曼/高悠悠吧，按照5边去飞高速机很容易就远到看不见看不清
伤员 发表于 2019-11-24 13:23
留个记号，好好学习
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chinaNO1 发表于 2019-8-14 02:41
感谢楼主的帖子，学到了
萧何 发表于 2019-8-13 15:35
练习好基本功，飞啥机子都能适应了。
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szcqcc 发表于 2019-6-19 14:03
集结号AERO 发表于 2019-6-19 13:54
四转弯晚一些，到了肩膀再转弯

有道理，学习了
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集结号AERO 发表于 2019-6-19 13:54
szcqcc 发表于 2019-6-19 13:10
哈哈，飞了这么久，我的降落还是会发生视觉误差对不准跑道的错误

四转弯晚一些，到了肩膀再转弯
szcqcc 发表于 2019-6-19 13:10
哈哈，飞了这么久，我的降落还是会发生视觉误差对不准跑道的错误
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集结号AERO 发表于 2019-6-19 10:37
谢谢大家支持~
SQ阿兹猫 发表于 2019-6-17 00:33

好文章，顶起来
bidedadi 发表于 2019-6-4 23:20
学习了。谢谢！
henanliqiang 发表于 2019-5-8 09:51
好帖子。顶一下。
模都友 发表于 2019-5-7 10:23
学习了，好文章。
zyw1944 发表于 2019-5-7 10:17
正在练习左右航线，好文，学习了。
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