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发布时间: 2019-3-11 21:29
正文摘要:本帖最后由 yihe86 于 2019-3-11 21:36 编辑 年前得到了一套翌烁模型出品的翌11搭载6CC电热式汽油机的套机，经过一段时间的调试飞行有些心得。 开始磨合使用原包装携带的原厂消音 ... |
ghaleon 发表于 2019-3-12 17:38 RCGF 10怎么样 |
yihe86 发表于 2020-10-27 21:55 玩油机不用纠结油耗，鸡都炖汤了还纠结放多少胡椒啊？ |
| 排量决定油耗.和烧什么油毛关系.如果飞120cc汽油机就像喝水一样.又不是天天飞周末才飞几次还真不用纠结烧这点油.如果哪么太纠结油耗就飞电动 |
| 我朋友也在用这种发动机，不好调。现在油门杆收到一半就熄火，只有高速没有低速。也不知道啥原因 |
期待空机及发动机尽早铺货，造福模友 |
3dhx 发表于 2019-3-12 23:20 玩的都是噱头 |
| 这种发动机还真是少见 |
ghaleon 发表于 2019-3-12 17:38 电热的汽油机，OS早先上市的时候身边几个朋友尝鲜了，结果都是转卖了。。 |
yihe86 发表于 2019-3-13 00:51 还是 谐振管 好，提升功率、减少噪声，不让敌人发现飞机。 |
本帖最后由 yihe86 于 2019-3-13 00:57 编辑 3dhx 发表于 2019-3-12 23:20 这个谐振管145g左右，短消音器78g，比之前只重了70g左右。 |
本帖最后由 yihe86 于 2019-3-13 00:45 编辑 没没没钱 发表于 2019-3-12 23:36 我什么时候也没说甲醇不用长谐振管啊，大量的3a机搭配ys+谐振管。也没有什么是懒得用，只是成本和追求不同。作为一个模友还是那句话，什么事都要自己或身边的老模友经历过了才知道，不要想当然，纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。 |
yihe86 发表于 2019-3-12 22:57 我曾经有一本书，叫做1978年航模模型比赛什么的 里面有大量资料介绍谐振管 剑走偏锋这个词没错的。 你总不能说甲醇的就不能用谐振管啊，只是现在懒得用了，比赛时候才用那种东西 |
| 消音器不轻吧。 |
本帖最后由 yihe86 于 2019-3-12 22:59 编辑 没没没钱 发表于 2019-3-12 22:33 存在即是合理，纠正你一个错误，6CC相当于37级。你之前应该没实际见过长谐振管吧，飞3a或玩油船的老模友都知道这种长谐振管的重量并不大，但带来的功率提升却不小，对声音也有很好的改善，去除了两冲机那种难听的尖锐声。使用原厂短谐振管时，这台发动机的功率大概相当于甲醇35，使用长谐振管后油耗有所增加但功率相当于45级甲醇机。这种发动机不适合新模友，适合老模友去玩，可玩性很好，要的是不一样的感觉。 |
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这种东西，剑走偏锋的。 32级的甲醇发动机，排量不大，本身就省油啊。汽油优势不大。何况加一个那么长的谐振管，笨重啊 |
caosix2 发表于 2019-3-12 18:22 2.5升油箱！！吓死我了，这个发动机拉力2kg，用2.5升油箱的飞机全重怎么也要4kg了吧，50%的推重比放在航模上有点悬啊！ |
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