飞沙 发表于 2021-5-15 23:28
我有72的4VF

72M 4VF

我有72的4VF

我也喜欢用4节电池，不喜欢锂电，怕锂电会爆炸。

dongbo8 发表于 2021-5-7 13:53
是40MHZ 4yf

不错，勾起好多回忆。。。

我还清楚的记得，那时候国产的福特巴3003舵机60元一枚；
说是没轴承的，有轴承的是3001呵呵，贵。。。

买4VF和4YF带舵机的还是比较划算。  天线上扎红飘带看风向，

恒吉的便宜接收机，还能设置失控自动熄火。。。 价格150

没没没钱 发表于 2021-5-7 12:44
72MHZ？

我还用过日本三和的遥控器

是40MHZ 4yf  

dongbo8 发表于 2021-5-7 12:41
用过4yF的飘过。。。

72MHZ？

我还用过日本三和的遥控器

SANWA的
甚至有一个朋友，他的遥控器是36MHZ 确定不是35MHZ
他比较牛，从来不怕人家和她同频率

用过4yF的飘过。。。

用现在的话说，没个几十年脑血栓都说不出这些话哈哈哈哈

有些人还有听收音机的爱好，那么镍氢电池的需求就更加多了。

俾斯麦0 发表于 2019-2-9 11:31
发表一下个人见解，貌似现在的遥控器都用锂电比较多，而且很多的飞机用的是2S锂铁，优点是效率高、放电电压 ...

镍氢电池经济实惠啊，耐用。 航模这东西，闲置率很高的，一年中大部分时间是闲置。也就周末天气好，偶尔飞一飞，电池都被闲置了。

但是用镍氢就有好处啊。镍氢电池平时可以取下来，给家里的遥控器使用、给剃须刀、孩子的玩具使用等等。

发表一下个人见解，貌似现在的遥控器都用锂电比较多，而且很多的飞机用的是2S锂铁，优点是效率高、放电电压稳定，镍氢电池使用越来越少了

qjc 发表于 2019-2-3 08:18
现在全部用2s锂电，一个充电器也可以通用。而且充电速度可以更快。

锂电池的体积能力比镍氢大一倍，如果用14500规格的锂电池取代镍氢，容量翻倍，外形和镍氢一样。
这个方案应该可行

看楼主这疯狂发帖的程度，像个新鸟。不过能说出72兆赫兹的话来，看来不是。
说吧，是个玩了多少年的老怪物？

现在全部用2s锂电，一个充电器也可以通用。而且充电速度可以更快。

最近你在论坛很活跃啊

gengyijia 发表于 2019-1-30 12:21
以前用4vf和6ex的时候确实感觉电池特别费，而且发现电池的电量损耗不均，有的还有不少电，有的就已经坏了

我6EX原装，用了六七年了还在用，原装电池有点跑电快其他没啥，我觉得比14sg趁手

用过4VF的飘过。。。

gengyijia 发表于 2019-1-30 12:21
以前用4vf和6ex的时候确实感觉电池特别费，而且发现电池的电量损耗不均，有的还有不少电，有的就已经坏了

电池串联越多，效率和可靠性就越低。每一节电池都可能成为打乱一锅汤的老鼠屎。

而且我不喜欢8节电池组供电，导致遥控器很笨重。拿在手里好像一块砖。也许有些人喜欢，说感觉比较扎实。但是真的很难受。
尤其是拉杆天线搭配8节电池。
那个拉杆天线还可能碰到螺旋桨。

以前用4vf和6ex的时候确实感觉电池特别费，而且发现电池的电量损耗不均，有的还有不少电，有的就已经坏了