北方孤狼 发表于 2019-1-15 04:38
多谢LZ，不过这么小的电机能用108mm那么大的奖'吗？

可以，108mm是4寸的。可以用。那个桨螺距不大。很轻

xb12758951 发表于 2019-1-12 23:32
那个电机数据有错误，我觉得应该按照那个2700kv的才是正确，那个6000kv的是0.17的线3股绕了8圈。2700kv的 ...

多谢LZ，不过这么小的电机能用108mm那么大的奖'吗？

北方孤狼 发表于 2019-1-9 13:45
这电机我也买了一个，不知道原6000KV值用多大的桨合适，LZ重绕线是用多大直径的漆包线?

那个电机数据有错误，我觉得应该按照那个2700kv的才是正确，那个6000kv的是0.17的线3股绕了8圈。2700kv的是0.25的线绕了22圈。我绕了两种，第一种是0.21的线3股绕10圈，实际kv应该是5940.然后用了0.31的线绕过12圈，实际4950kv。实际测试的数据是在2s情况下 10圈的可以有230g左右的推理，12圈的只有190左右。我用的是玩具的桨。应该是在4寸左右。这个桨带一个整流罩。把桨装在整流罩上的。可以正装。也可以反装。1.5左右一对。你直接某淘上搜索2mm螺旋桨。螺旋桨长度是108mm

这电机我也买了一个，不知道原6000KV值用多大的桨合适，LZ重绕线是用多大直径的漆包线?

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独具匠心

是不是加点后掠翼会好一点

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改机翼后掠

这改的，哈哈，他妈都不认识

现在的舵面太小了，可以参考飞翼Alula，把控制舵面从翼根直通到翼尖就好控制些，
另外重心控制在机翼前缘20至25%并试飞，越靠近20飞行越稳定，试飞过程中进行细微调整，
而且，垂尾间距可以再往大调整，你的间距太小了，慢慢调整吧，可以飞的，

大卫 发表于 2018-11-22 18:13
换小一些的桨可以减轻反扭，反正动力过剩，效率低点无所谓。

换了75mm的桨。还是不行。没有办法控制。背上的竖翼太重。飞起来直接就倒飞了。

    

xb12758951 发表于 2018-11-21 13:18
哈哈哈。飞不了。反扭严重。第一次试飞。重心偏后。螺旋火箭直冲天际。第二次试飞。调整电池以后依旧反扭 ...

换小一些的桨可以减轻反扭，反正动力过剩，效率低点无所谓。

我有台烂尾的和楼主的飞机很像。是用1105电机。65mm桨的

副翼要开在外侧

看布局够呛能飞起来，还是改成猎鹰到结构最靠谱

hg248269835 发表于 2018-11-21 12:29
电机应该还往后挪一点，也就是重心往前再去一点点，这样会好飞一些。这样俯仰安定性会蛮差。个人想法，楼主 ...

电机还后一点那不是重心就向后了吗？现在是头轻了。电池还可以往前挪。

hg248269835 发表于 2018-11-21 12:29
电机应该还往后挪一点，也就是重心往前再去一点点，这样会好飞一些。这样俯仰安定性会蛮差。个人想法，楼主 ...

哈哈哈。飞不了。反扭严重。第一次试飞。重心偏后。螺旋火箭直冲天际。第二次试飞。调整电池以后依旧反扭。所以想请教一下后推飞机怎么调整安装角度来抵消反扭。毕竟动力过了2了。损失点动力也没什么。