这飞机漂亮啊

一直沉迷于穿越机减重  同样的动力 几十克重量  飞起来区别很大

西~红柿 发表于 2018-9-21 20:27
2306啊。。。鸡臂5MM

不是，我是问用的多大容量的电池

＝爱好者＝ 发表于 2018-9-21 16:34
用的什么电池，机臂多厚。

2306啊。。。鸡臂5MM

MAD丶Components 发表于 2018-9-17 11:46
哈哈，你这个图和我们FPV电机的宣传图好像啊

是这种无底裤的2306.。。我加了KK保护壳看起来不明显。大概上是差不多

用的什么电池，机臂多厚。

哇，真好看

哈哈，你这个图和我们FPV电机的宣传图好像啊

胖河马 发表于 2018-9-16 23:32
这是种几率。。喜欢就听听。不在意就当我没说过。。

确定你们松插头的公头没问题的话，趁早换电机吧，那飞机电机震动早就炸的超标了还在坚持飞罢了。。炸鸡拉断四合一是可能的。掉插头绝不可能。而且还有很多60直焊分电板的机型。还是多谢提醒

好机 熊猫图传吧？

西~红柿 发表于 2018-9-16 15:01
两台飞机都这种固定方式。。。加起来四五百起落是有的。只要插头是紧的不可能松脱。
炸鸡后电池直接飞掉 ...

直升机很多地方要打螺丝胶。为啥？就是震动。。震动可以把紧固的螺丝震松出来。。at60 我我以前也这样紧固在机身板上 一次突然断电。。发现插头掉下来。。也以为是松了。也拿十字螺丝刀捅了菊花。。可再一次松脱。可能是桨不平衡了吧震动大了点。但有时时候难免撞门造成桨不平衡。。。后来 我是全改了短线软连接。。。。身边朋友也遇到过硬连接空中掉插头的。。

西~红柿 发表于 2018-9-16 15:01
两台飞机都这种固定方式。。。加起来四五百起落是有的。只要插头是紧的不可能松脱。
炸鸡后电池直接飞掉 ...

这是种几率。。喜欢就听听。不在意就当我没说过。。

zy125378414 发表于 2018-9-16 17:02
什么桨

5051C，这桨螺距适中，迎风面小，综合起来是5040的螺距水平。但是比5040厚实。。。5040太薄了容易在某个低速有共振，5051C就不会出现这种问题。。。手感柔和。很好的花飞桨。5040的替代品，可以这么认为

什么桨

武杰杰 发表于 2018-9-16 14:42
装的很不错

老五好久不见。都沉默很久了

胖河马 发表于 2018-9-16 12:47
这种硬固定xt60的方式已经很久不用了。飞机的高频震动。很容易造成插头脱出来。。

两台飞机都这种固定方式。。。加起来四五百起落是有的。只要插头是紧的不可能松脱。
炸鸡后电池直接飞掉之后公头的菊花就要用螺丝刀拨一下。否则就松垮垮的。在一切正常的情况下。没可能飞松掉，毕竟上天也就3分钟。唯一的不好就是这台机如果炸太狠电池扎带断了可能会报废四合一。直焊在四合一上的

970042011 发表于 2018-9-16 11:45
极速破多少？

不好测啊。没设备。。

装的很不错

这种硬固定xt60的方式已经很久不用了。飞机的高频震动。很容易造成插头脱出来。。