wienne 发表于 2018-8-31 12:40 大佬你好,请问能不能分享一下你所用到的软件,谢谢大佬 |
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7楼是大神,帮顶。 这个么,要精确的选一个翼型,需要根据雷诺数计算的。 但是实际上应用中,爱好者大部分都用克拉克y。专业的飞机设计者,只是参考profile里的翼型,不会直接用,都会有所改动,像我知道的,60所的W50,包括美国的乌鸦,翼型这里头都找不到。 |
滋滋 发表于 2019-5-29 16:11 您这是求鱼而不是求渔啊 理解下公式,把表格的重量的参数向下一直拉序列直到你要想的重量, 或是直接填你需要的数值即可。 |
学习了,谢谢 |
不错 学习一下 |
在那有XFRL5软件下载。。。 |
幸运铁十字 发表于 2018-10-1 10:16 百度云附件:升力计算.xlsx |
wienne 发表于 2018-8-31 12:40 帖中的xls表可以给我一份吗? |
本帖最后由 wienne 于 2018-8-31 12:43 编辑 第一步, 估算飞机有多重, 单位以kg计量.先想好,做个机机为了好玩, 还是要另挂个什么东东. 第二步,预计飞多快,单位以米/秒计算. 再想下,是为听'嗖'一下,还是想治下颈椎 第三步, 打算机翼做多大,以平方米计算. 最后看下,自己的车有多大.或是场子有多大. 再定机翼做多大多宽. 瞄下图 起飞重量为一公斤的飞机, 机翼面积为0.209平方米时,以10米每秒的速度飞行. 得到了"关键值",CL为0.7663. 根据雷诺数公式 Re=68459* VL (V为速度,L为弦长,单位同上) 假定为了能把机翼做得更结实点, 选翼根的弦长为0.2米的尺寸. 雷诺数为 136918 , 再取个近似值吧 140000. 随便找几个你看着顺眼的翼型,算一下, 以140000的雷诺数, 让电脑自己去算一下吧. 大概就能得到上图的曲线, CL部分: Clark-Y翼型的CL在安装角约为3度时, CL达到了0.766的样子. 而NACA2412的CL在安装角约为5度时,CL才达到0.766的样子. 再看CD部分(阻力): 黑色的NACA2412曲线5度时CD值, 比红色的Clark-Y在3度时的CD值要大那么一点点. 结合最开始的3点要求. 选Clark-Y 这个翼型的优势就多那么一点点. 之后呢,选定Clark-Y就完了?远不是 你还要设计机翼的平面型状, 矩形? 做成这种形状之后,机翼的CL能达到0.766吗? 再折腾下XFRL5这个软件 一番计算后, 发现1米展长的机翼,在3度时,CL才0.445. 达不到0.766, 以10m/s的速度可能飞不起来啊. 咋整, 把机翼做长些, 涨到1.6米吧. 嗯,到1.6米后, CL上升到了0.507了. 有进步.... 当然这是方案之一. 还是回到1米展长吧, 当角度到8度时,才能超过0.766. 改下机翼形状, 翼尖短点, 前缘后掠, 在8度时,CL为0.812了. 有改进 再优化下机翼形状, 翼尖再短点, 前缘后掠, 后缘前掠一点. 在8度时,CL为0.817了. 又改进了那么一点点. 最后看看7.5度时为0.782, 最接近0.766CL的角度了. 翼型和机翼大概就是这么选了. 纯YY,大神们莫打脸. 欢迎加群 445821247 , 那里神仙多 |
看用途 练习机 特技 滑翔机 载重 DLG都不一样 以及希望优化的方向 |
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