tomhill 发表于 2018-4-26 21:57
甲醇发动机的调试：1；先顺时针关闭主油针（关闭时记住圈数，不是整圈的要记住1/2和1/4等），随后逆时针2圈 ...

请问，15级甲醇发动机不好启动是什么原因  主油针1.5圈副油针2圈，用启动器带有爆燃声，需要带很多次才能勉强启动

pajero_mh 发表于 2018-5-25 13:18
祝贺楼主顺利调好 这个发动机省油 功率大 但是就是调整和有点挑油

是的hh确实有点挑油，一开始用的油不行，后来换了ys就稳定好多

bd4vz 发表于 2018-6-3 17:39
您好！高速往排气喷油是不是富油了？他们说三叶怠速不好调，我飞机上天感觉动力不足加不上油就熄火了

我感觉不用通过排气多少判断是不是富油，只要怠速高速都有，然后突然从怠速推高速那一下发动机反应顺畅就是行， 在这个标准下多富一点油没关系。

tomhill 发表于 2018-4-28 21:47
是的，主油针边上的就是怠速油针。OS四冲发动机比三叶的好调多了。四冲发动机在今后保养中还要学会调气门 ...

您好！高速往排气喷油是不是富油了？他们说三叶怠速不好调，我飞机上天感觉动力不足加不上油就熄火了

Me262哒哒哒 发表于 2018-5-25 00:03
哈哈是的，最终还是在别人的帮助下调试出来了，只要调主油针就好了，其实还挺容易的，就是不太会判断发动 ...

祝贺楼主顺利调好 这个发动机省油 功率大 但是就是调整和有点挑油

pajero_mh 发表于 2018-5-21 19:33
是OS95吗？是的话 以上回答全部无效

哈哈是的，最终还是在别人的帮助下调试出来了，只要调主油针就好了，其实还挺容易的，就是不太会判断发动机状态，还是经验不足。

是OS95吗？是的话 以上回答全部无效

GUILTYRUBENS 发表于 2018-5-21 16:57
你好,請問4沖要調整氣門.所謂氣門是指哪裡?

气门调整螺丝在发动机最上面气门盖里

tomhill 发表于 2018-4-28 21:47
是的，主油针边上的就是怠速油针。OS四冲发动机比三叶的好调多了。四冲发动机在今后保养中还要学会调气门 ...

你好,請問4沖要調整氣門.所謂氣門是指哪裡?

Me262哒哒哒 发表于 2018-4-28 18:26
明白了，那就是高速调主油针，如果调好之后发现怠速还有富油贫油问题的话再调副油针对吧

是啊，没错怠速不稳定在慢慢细调副油针，95V还是挺好调的

tomhill 发表于 2018-4-28 21:47
是的，主油针边上的就是怠速油针。OS四冲发动机比三叶的好调多了。四冲发动机在今后保养中还要学会调气门 ...

ok谢谢 明天不下雨我就去调 非常感谢您的热心解答

Me262哒哒哒 发表于 2018-4-28 18:26
明白了，那就是高速调主油针，如果调好之后发现怠速还有富油贫油问题的话再调副油针对吧

是的，主油针边上的就是怠速油针。OS四冲发动机比三叶的好调多了。四冲发动机在今后保养中还要学会调气门。

阿裤拉 发表于 2018-4-28 18:17
三叶的说明书不也都这么说副油针不用调，但是也得看具体环境吧，不可能出厂就一直不动直到发动机用到寿， ...

明白了，那就是高速调主油针，如果调好之后发现怠速还有富油贫油问题的话再调副油针对吧

Me262哒哒哒 发表于 2018-4-28 17:51
但好像一般说副油针出厂都调好了，不用再调了？我看发动机上的说明书也只提了主油针的调整，一点没提副油 ...

三叶的说明书不也都这么说副油针不用调，但是也得看具体环境吧，不可能出厂就一直不动直到发动机用到寿，我个人觉得是这样

阿裤拉 发表于 2018-4-28 17:46
这主油针旁边就是副油针

但好像一般说副油针出厂都调好了，不用再调了？我看发动机上的说明书也只提了主油针的调整，一点没提副油针诶。

Me262哒哒哒 发表于 2018-4-28 17:34

这主油针旁边就是副油针

Me262哒哒哒 发表于 2018-4-28 15:50
这个发动机好像只有一个主油针，请问怎么调呢

发个图看看

tomhill 发表于 2018-4-28 15:07
小油针调怠速时粗调用1/4圈慢慢调，再用1/8圈精调。

这个发动机好像只有一个主油针，请问怎么调呢