南园猎鹰 发表于 2018-3-20 13:36 eps被淘汰 是一件很遗憾 很脑残的行为。···· |
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南园猎鹰 发表于 2018-3-19 15:10 果用电动的,在考虑用4130(5060),640KV,6S上去,12x8~13x6.5,应该有6公斤的拉力。 --- 噢噢 6公斤的拉力 |
南园猎鹰 发表于 2018-3-20 13:36 还是有钱呀 |
hcy1982913 发表于 2018-3-20 13:29 泡沫机没什么意思,现在基本都不玩了,我们这里基本都是玩大点的轻木的或玻璃钢复合材料的电动飞机,和那些泡沫的不是一个品质。 |
这机不用油动,干嘛不买FMS那个 |
漂亮,飞起一定爽 |
江江 发表于 2018-3-19 16:09 不是,这个是轻木机身,内部结构设计得很结实,强度很高,可以应付高速飞行的要求。 |
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这个是玻璃钢机身的,开电池仓了会影响美观吧,我原来装的OS55飞起来很暴力,如果电动的话5060感觉大了点。 |
南园猎鹰 发表于 2018-3-19 15:37 油改电是否方便,很大程度上取决于飞机的结构设计。毕竟,油机的油箱是固定的,那么隔框的形状和位置对改造的影响就很大了。 |
frankmale 发表于 2018-3-19 15:20 电动的配重相对方便些,可以用动力电前后位移,另外我还使用接收器电池,用这个配重也很有效。就是这个电池仓有人自己开过吗? |
南园猎鹰 发表于 2018-3-19 15:10 这大电机足够了,不知道电机是否方便安装在防火墙上,会不会头轻,尽可能用电池找重心,实在不行只能配重了。 |
这外形和涂装太像FMS的运动P51了。真是个漂亮的飞机。 本地见过全球的翼展1.2米的P51,用4S动力飞,非常的好飞,姿态也漂亮。这个1.6米的没见过,推测估计最小应该上4255-5050电机,6S动力飞,楼主首飞时请分享视频。 |