再次完美抛出那张图可以看到升降舵打反了。
其实抛飞，一个是油门一半以上，另一个是副翼控制住平衡，升降舵有一点就行

第二张手抛图，升降舵明显反了呀。飞之前通电检查油门和各舵面操作情况（会动是要的，也要看方向对不对）。

从图片看，很负责人的告诉你，升降反了。拉杆，舵面应该向上翘才对，而且抛之前不用动舵面，抛出去以后才缓缓拉升降

不是你升降打反了，是你设置的时候就设置反了，你遥控器打杆没错，问题是你打升飞机却是降，不日地球才怪呢。。。。

记得入模时，首飞x8，我妈给我抛的都是一次成功。

刨飞要用力轻微斜向上扔

其实次地皮挺好的

起飞前先检查舵面，副翼，禁翼，升降，方向，都正确了再检查重心，没问题了再起飞。每次起飞必做的功课。

你这个明显的就是升降舵反了，升降舵应该向上翘才是升，你照片上显示飞机抛出去后升降舵是向下的所以你飞机与地球相撞了。请先练模拟器，搞懂升降舵，副翼等舵面的作用再飞吧。

这种一出手就猛地往地上冲的明显就是反舵了，而且那张刚出手的照片里可以看得出升降舵是向下偏的，


第二点，看你上面的文字里有一点有一点不是很合适，



动力充足拉力线正确的情况下这样做勉强可以，但是如果养成习惯了，到时候你飞推重比不高的飞机的时候就有可能起不来，
保险的做法是飞机出手时应该是水平向前或者略微向下的。而且刚出手的一两秒不着急打满舵，舵面偏转了阻力要大不少，降低了加速度。

ry35604 发表于 2018-3-16 16:53
已经发现，一紧张竟然忘了在控上设置反向！！！啊！！！

哈哈哈，不幸的故事基本相同！！
我有一次刚飞了三角翼，接着飞常规布局，忘记调控了。
我的是手抛机。
日了好几次地球才醒悟过来。

ry35604 发表于 2018-3-16 16:20
好的，明天我试试，麻烦问下x8的重心是在机翼碳杆的位置是吗

无动力 扔出去就 得仰头

还好，之前我30e上天发现副翼舵机线没接，只能当3通飞机飞

zxcaie 发表于 2018-3-28 10:41
让我想起了我第一次飞，老是日地，后来发现是升降舵反了，不过我反着打升降来上天。
先抛出去，再拉高。逆 ...

这架是阿富汗回来的战损版X8吗

让我想起了我第一次飞，老是日地，后来发现是升降舵反了，不过我反着打升降来上天。
先抛出去，再拉高。逆风平抛或者稍微向上即可，角度不要很大。千万别顺风抛。
多在大风天飞，然后多炸多修，飞机参数在变的恶劣，但是你任然能飞好。这就是进步。
不要飘降，最好练习带油降落。多飞低空障碍物。
服役1年，断过翅膀，断过尾翼，断过尾巴，机头撞裂过，反正都修过了。补丁几十处。就是没断过机头。
总结，冲浪是个好飞机，便宜耐操。我是日本手，用嘴巴开油门，右手抛飞。
差点忘记了，我建议你机头套个雪啤可乐瓶，我觉得这是神器。

哈哈哈！看的笑的我肚子疼，，，楼主的表达方式太幽默了！！日常生活中 ，一定是一个非常有风趣的人。。。。。。

少校制造 发表于 2018-3-18 18:58
我的X8就不能满油抛，会低头。一般七成油即可。

现在完全不抛，用腹轮地面滑跑起飞，100%成功率

我的X8就不能满油抛，会低头。一般七成油即可。

找个老鸟带 最好