会飞的牛仔 发表于 2017-11-13 19:52 http://bbs.5imx.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1273005 可以看看我这个帖子!我也有同样的想法,可以交流下! |
云飞扬兮 发表于 2017-11-13 22:18 都是探讨下理论方面的东西,有机会还是要动手操作才行。 |
529844234 发表于 2017-11-13 22:52 其实可靠性方面只要合理做好了,都还过得去,关键把握好细节,不能将就。 |
event 发表于 2017-11-13 23:10 哈哈,我就为这个控犯愁,看来你还是电子方面的行家啊。 |
会飞的牛仔 发表于 2017-11-13 20:21 我也想做一架,机械结构和飞控都已经想好了,飞控就用pix+单片机改造就能飞起来了 |
共轴的没这种纵列式的安全 |
好奇进来学习学习 |
会飞的牛仔 发表于 2017-11-13 20:21 共轴直升机是集体螺距一个大一个小转向的,也不是差速。 |
hangzhou163 发表于 2017-11-13 20:18 听说共轴直升机可以这样吧,交叉直升机这招不好使啊。 |
会飞的牛仔 发表于 2017-11-13 19:48 应该就是你说的那样,如果像楼上说的差速,肯定砍桨 |
FrankRC 发表于 2017-11-13 19:51 正解,一个向前拉,一个向后拉 |
丢脸了 随口一说。。。。确实不能差速,原地调头,自旋这机可以吗? |
FrankRC 发表于 2017-11-13 19:51 呵呵,有道理,不过还需要论证一下,先谢了。 |
现在百度网上基本没有这方面的理论资料,想试着做一架500级的研究研究。 |
会飞的牛仔 发表于 2017-11-13 19:48 升降舵,一个往前,一个往后,刚刚没表述清楚 |
FrankRC 发表于 2017-11-13 19:43 你的意思是一边桨增加总螺距,一边减小总螺距吗。 |
wsdouzi 发表于 2017-11-13 19:37 差速桨会不会打架呢? |
本帖最后由 FrankRC 于 2017-11-13 19:44 编辑 一边桨拉杆,一边桨推杆吧 差速就砍桨了 |