pilotgaowei 发表于 2017-10-3 01:17
6s动力不够  改12S吧

多谢飞行员大神的建议，改12S动作太大，折腾不起，看以后有没有可能再添架12S的飞机

家电 发表于 2017-10-2 22:38
自旋停一块电池任意速度飞机不超出1.5米直径的圆圈基本上算过关了。

那么久？做不到，太累了，一个电有8分钟左右，太久了。看来还得练

6s动力不够  改12S吧

自旋停一块电池任意速度飞机不超出1.5米直径的圆圈基本上算过关了。

wdmcp 发表于 2017-10-2 10:43
我圆周练了好久飞的都不稳定，后来才发现不应该修正前进速度，而是应该修正倾角，杆位基本是保持的 ...

多谢指点，看来只能多飞了，自旋停练了快2个月，看来圆周航行要练更久了

        我圆周练了好久飞的都不稳定，后来才发现不应该修正前进速度，而是应该修正倾角，杆位基本是保持的…飞不圆可能是手法不熟练吧，多多练习就行。

ytzy 发表于 2017-10-2 07:47
少将，飞航行，打舵有什么讲究吗？

多练基本航线，水平各种高度各种速度各种体位的航线，注意让整个航线高度速度保持一致，还有整个轨迹要一条直线，和自己距离保持精准的一定距离，练圆周就找个圆的花圃之类的，反正有个参照，速度一点点加快，一定要保证圆，保证高度一致

ytzy 发表于 2017-10-2 07:50
您是怎么控制方向舵、副翼、升降协调的，我总感觉自己控不好方向舵

多练习....另外，要把这两种航线区分开。一种是正常航线，一种是刷锅航线。
正常航线(副翼给坡度，抬尾巴低头，用升降补偿获得航线；机身方向垂直于圆心)，我拿固定翼的航线方法套用上去，几乎一样。尾舵是用来压头的。
刷锅航线(升降低头，尾巴和副翼一起打；机头指向圆心)。我照搬目视穿越飞刷锅的方法，完全一样。尾舵是用来补偿副翼的。这个练习难度比较大。

roland-c 发表于 2017-10-1 17:29
自旋进不了2米，航线随便飞的路过.....

您是怎么控制方向舵、副翼、升降协调的，我总感觉自己控不好方向舵

红星闪闪ly 发表于 2017-10-1 19:10
这么说绑个砖头飞就好了？

你要绑的结实那也行啊。很简单，换小桨就行了啊，本来这机就应该配480左右的桨，硬配的520，甚至还有人要用550，不像个风筝一样飘来飘去才怪。

tty3012 发表于 2017-10-1 17:24
换个坦克机练习航线直接稳一个档次，轻机拿来练航线你干啥呢？

少将，飞航行，打舵有什么讲究吗？

飘落的叶子 发表于 2017-10-1 23:30
楼主的电机散热器哪里买的？

电脑城买的散热器风扇，8块钱一个，12V的，然后找两个大小合适的瓶子，剪掉瓶底，502伺候就行了。我的更简陋，有一个是用卷纸内芯做的。效果不错，下来后吹个2、3分钟电机温度就下来了

cmz452771459 发表于 2017-10-1 19:48
我现也在模拟器上练习正向 前进逆时针圆周航线。我的情况是圆周越来越小像是在画螺线，飞行速度越来越快。 ...

我是越飞越大，总感觉方向舵打不好，控制不住飞行半径

wangligang 发表于 2017-10-1 17:30
熟能生巧是个真理。秘诀就是多飞。

飞得确实少了点，之后几年应该大考试没得了，看年底能不能飞到8字

roland-c 发表于 2017-10-1 17:29
自旋进不了2米，航线随便飞的路过.....

自旋基本能控制在两米以内，但一飞航行就蒙逼

tty3012 发表于 2017-10-1 17:24
换个坦克机练习航线直接稳一个档次，轻机拿来练航线你干啥呢？

多谢指点，不打算再买飞机了，看来只能多练了，不过瞬间让我明白了真机比模拟飞得差的原因了，模拟飞的是雷虎的油机

254520725 发表于 2017-10-1 17:23
先飞矩形航线，慢慢变成圆。

好的，看来还是基本功没练好

绝对是需要多练的，练到位了.110也是可以飞得圆的，当然是没风

ytzy 发表于 2017-10-1 16:59
今天风大，天气预报现实是4-5级，450飞起来总晃，不敢飞了，飞完520四个电了，收工回家

楼主的电机散热器哪里买的？