应该不是射尾巴引起的,尾桨夹射了的话再牛逼的陀螺仪都不可能锁住尾,肯定会疯狂自旋的,飞机尾巴上下剧烈晃动说明肯定是舵机在上下摆,而且切了救机还是摆,那就可以排除遥控器问题了,飞机从正常飞行突然开始剧烈摆,而且中间没有炸过,那么排除振动过大陀螺仪傻逼的可能性。现在只剩下一个可能,,,,舵机。不黑什么,只是我分析应该是这样的原因。 |
很明显是尾巴出的问题,应该是尾巴螺丝飞了。 如果是震动导致陀螺仪出问题的话切救机不会这么顺利,而且尾巴也不会少尾桨夹。 |
第一,螺丝胶没打好。打胶也是一门技术。传承铁汉的牙签大法,丝口内壁抹一点,螺纹口抹均匀,不是胶多就对,关键点在于均匀适量。一般我打就4-6牙。在用我的五指姑娘给螺丝口撸一圈。抹掉多余的胶。因为丝口内壁我用了牙签大法挑了一圈胶。 第二,不能用蛮力。手指劲道足够,别把螺丝或者螺纹拧伤。 第三,楼上已经说了防锈油的问题。一定要拿纸巾给中联撸射一管。以后才粘的牢靠。 第四,认真仔细装机。皮带不能太松了。松了打尾管。震动。悬停都会射浆。那真的是装机问题居多。因为尾巴运动量真的很小。负荷很稳定。还是要勤检查。我经常超转。声音一有不正常立马不飞! 新手经历过就好了。以后就不飞犯 |
吃瓜群众路过。。。。。 |
649000287 发表于 2017-4-13 09:19 可以用,但需要在尾横轴上加两个0.5mm厚的垫片。 |
649000287 发表于 2017-4-13 09:18 飞机故障打救机是没用的 |