作死提示:用2216 kv2400 电机尾推,5555竞速桨,4S 电池,机头加配重块配重(屁股电机太大头轻了..)....比4S涵道动力快太多太多了,嗖的一下不见鸟~~当然炸鸡日地球也是很酸爽的,电池报废浓烟滚滚。别问我是怎么知道的~~ |
不好飞的机 |
浪漫车手 发表于 2017-4-12 16:40 Infinity和雷鹏的电池都用过,放电35C或以上就行。 |
3S和4S都装过一架,用的都是FMS 50涵道,3S没开尾舵,用的1300的电池,80%油门抛飞,速度不是很快,飞行没问题。4S开了尾舵,用1300的 电池正好,速度比3S快不少,也是抛飞。两架都装了简易起落架,用于降落,降落滑行距离很远,4S开了尾舵可以大迎角降落。4S不开尾舵的话, 得用1000的电池。以上供参考。 |
浪漫车手 发表于 2017-4-12 11:08 4S 1500可能头重,容易拉不起来 |
天穹 发表于 2017-4-12 11:53 不看也知道,这个问题我们已经讨论过好几次了 |
纸飞歼轰 发表于 2017-4-12 11:15 重心正好在说明书写的那个位置,如果重心后移的话反而不会横滚,我试过,不过电池大小就受到限制了 |
浪漫车手 发表于 2017-4-12 11:13 就是这么诡异 |
好炫的飞机啊 |
聿修厥德 发表于 2017-4-12 08:56 操控确实不容易,高速时滚转比俯仰灵多了,但是低速滚转会不听使唤,需要结合偏航来转弯。这样一来,低速和高速操控性区别很大,所以说比较难飞。 |
q2w3e4r7 发表于 2017-4-12 08:07 可能重心偏后或者抛出一瞬间有侧滑。如果合适抛飞姿态将保持。后来是FPV撞树炸烂了才不飞的。 |