个人没必要花时间在这个上面，价值不大，浪费精力，现在这些东西都很便宜了。

没没没钱 发表于 2018-12-13 10:50
这货本质上不属于固定翼发动机。这就注定了难用。

是的，考虑改个油船听响会靠谱点，毕竟不上天的东西心里没啥压力

唐山悟空 发表于 2018-12-10 08:22
不好调

确实，怠速油针调节起来很费劲。后来能做到俯仰怠速不熄火，俯仰退油门基本稳定。但是装在md塞斯纳上太沉了，目测飞不起来，到现在还停在屋里。。。

这货本质上不属于固定翼发动机。这就注定了难用。

这种发动机在飞机上就是破烂，扔了吧

不好调

还是汽油好

多谢！现在改造了化油器，加了怠速油针，好像效果还可以，等暖和了尝试装机吧，哈哈

这个发动机只有一个油针，所以调试的时候低速和高速只能中和一些，不能兼顾，但是调整好了的话，还是很稳定的，我是用在车上了，感觉很稳定，自配油

看来原装化油器是最大的弱点呀。这都一年了，我的油机也没上天，飞场一个接着一个消失，电的都快没地儿飞了。。。

pajero_mh 发表于 2017-3-17 14:19
这个发动机用在车上比中阳18好得多，声音又好 转速又高不得不佩，不过你若想要很低的怠速得打孔。

没错儿！是这样的，装车上效果很好。

直接扔掉!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

很容易熄火，不好调，

这发动机油针有些紧，以前朋友送给我一台，调好了还是可以飞的，我发过一个飞两米滑翔机的视频，就是拉力偏弱了一点，估计四五百克的样子

ken128 发表于 2017-3-17 06:00
油针得改造一下才会好飞。

拜大神！请假一下，今天锯了散热片全部拆散化清洗澡后，发现输出轴径向可以有1mm左右的窜动，这正常么？之前没有这种情况，在拆主轴的时候很紧，现在可以窜动是否是因为之前轴和轴承锈住了？
全程拆装小心，装回前全都淋过燃料然后又摸过事后油润滑安装的，自认为没丢零件。。。

diangong 发表于 2017-3-17 14:15
听您的发动机声音，感觉我的油针还是太富了，转速上不去
请教一下是怎么改造呢？另外，怎么把视频发成您 ...

参考改油针前辈“zhen_sr”的帖子。很老的帖子。

diangong 发表于 2017-3-17 14:09
是这样打孔么？我在隔 壁论坛看到的

大概记得是这样的

这个发动机用在车上比中阳18好得多，声音又好 转速又高不得不佩，不过你若想要很低的怠速得打孔。

ken128 发表于 2017-3-17 06:00
油针得改造一下才会好飞。

听您的发动机声音，感觉我的油针还是太富了，转速上不去
请教一下是怎么改造呢？另外，怎么把视频发成您那样带截图的呢？