amphibia 发表于 2017-2-18 21:33 是啊，静态平衡依然是需要的，当然不讲究的人无所谓，能飞就行。你这种测试动态震动的方法听起来不错，就是想着有点怕人。我没有能够测振动值的陀螺仪，以前策略估计振动程度的方法就是放在地面零螺距推油门，然后架个iPhone对着垂直尾翼拍视频，如果垂直尾翼没什么虚影的话基本问题不大。 |
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合理的设计应该是按照桨夹孔距布置螺丝，这样大螺丝在外侧才对。 |
太湖飞人 发表于 2017-2-18 20:43 同感。但是有B格 |
neosunrise 发表于 2017-2-19 00:47 我是真么理解的。因为大桨夹、尾桨夹、横轴、横轴胶圈、中联、尾轴等可能有公差，我总觉得简单静态初测重量平衡ok以后，装机整体看vbar/金脑的实时震动值是最准确的。以后拆装a桨夹对a桨对a拉杆，b桨夹对b桨对b拉杆。 至于如何安全的动态看实时震动值？ 我在550以下都是用一根2米长usb线，连接vbar和笔记本电脑。给零螺距地面启动，看软件界面的震动数据，用胶布试错直到震动值最小化。 700-800级我不敢扯usb线。家里有一个闲置金脑一代和蓝牙模块，我想把他粘贴到飞机上，用蓝牙连接。然后跟上述方法相同。 |
ayuhb 发表于 2017-2-18 11:56 我买来也是，问题在于工厂组装的工人手法太差，在把轴承粘到轴承座的时候胶水弄多了，把轴承黏住了。你把胶水清理一下就好了。 |
和楼主同款桨平衡器，很好用，不知道为什么有人说没用？大家都不做桨的静平衡么？还是现在所有的桨都已经做到出厂100%平衡了？另外我还入了个数字螺距尺，也是蛮有用的。
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桨平衡器还是雷虎的牛逼 焊台这个东西 真心没用。。 不过你开心了 这个东西就有用了  |
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那个焊台 不如买个小台钳有用 用处不大！ |
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浆平衡器还有点用 那个焊台 不如买个小台钳有用 ！！！！！！！ |
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