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北极星双翼改造历程

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发布时间: 2017-2-16 19:01

正文摘要:

本帖最后由 NO4LY 于 2017-4-25 00:55 编辑 持续更新

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twined 发表于 2025-2-7 18:31
NO4LY 发表于 2017-2-19 01:04
找了个喝水杯子做翼台兼设备密封舱,美中不足150克偏重了些

我擦, 我还能回来。。。  

欢迎继续阅读楼主其他信息

NO4LY 发表于 2025-1-11 20:47
简单观察一下水面滑行状态,要起飞,机体吃水肯定需要越滑越浅,如果越滑越深,一定是上述问题。
NO4LY 发表于 2025-1-11 20:39
只要动力没有问题,问题有可能是重心,水阶,拉力线,升降舵方面没有设置正确
NO4LY 发表于 2025-1-11 20:33
看了你的描述,动力应该不存在不足的问题吧?
孤帆1983 发表于 2025-1-9 00:38
左边那个黄色海陆空也是离水困难,郎宇三代2212的电机,飞机还不到1公斤重,水面起飞艰难,在草地起飞倒是很容易
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孤帆1983 发表于 2025-1-9 00:36


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孤帆1983 发表于 2025-1-9 00:34
厉害了,2216的动力1.6公斤的重量居然70%油门就能离水了,我有架海潮之前原装动力离水很容易,后来我改了64涵道动力后离水就很艰难了,不知道什么原因就是加速很困难,满油要大约70米以上才能离水
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NO4LY 发表于 2024-12-21 19:50
NO4LY 发表于 2024-12-21 19:50
这架飞机更多图片视频跟技术细节在下面这个帖子你可以找到
NO4LY 发表于 2024-12-21 19:16
最高速大概七八十码,最低速大概不到二十码可以平飞
NO4LY 发表于 2024-12-21 19:11
这个配置,动力不太强劲。我追求FPV,续航时间。追求动力话可上2218、2416电机,4S电池,九寸桨已经到极限,再大打到机身了
NO4LY 发表于 2024-12-21 19:05
目前动力配置郎宇三代2216KV1250,3S3300mah格氏,9045三页桨,35%油门飞行25分钟以上。40A电调足够了
孤帆1983 发表于 2024-12-21 15:42
挺经典的飞机,早几年挺火的,我也是在本地模友那看到的觉得挺惊艳,也淘了一架二手的,这机比后来的仿品海陆空什么的漂亮太多了。我这个改的双发50涵道,打算目视飞飞,以后想飞fpv了再参考你的方案改改,正好手头有闲置的平直机翼,新的飞机还有在飞吗?你动力配的多大的?不行我再改回螺旋桨动力看看
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孤帆1983 发表于 2024-12-21 15:34


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NO4LY 发表于 2024-12-21 14:23
孤帆1983 发表于 2024-12-21 00:01
可以啊,好像咸鱼淘宝都没货了,挺经典的飞机怎么不卖了呢?

跟前几年国家限飞有关,严重打击了飞友热情。比如成都周边30公里范围,几乎不能飞,那些偷偷黑飞的抓住会罚很惨。国内销售亏损就不做了,模具转给别人现在只做外销了
孤帆1983 发表于 2024-12-21 00:01
NO4LY 发表于 2024-12-20 01:22
亲,如果你喜爱老款北极星水机,我提供厂家老板联系给你,他们目前只供货国外,看你咋跟他们联系了
http ...

可以啊,好像咸鱼淘宝都没货了,挺经典的飞机怎么不卖了呢?
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NO4LY 发表于 2024-12-20 01:22
孤帆1983 发表于 2024-12-15 02:28
漂亮,可惜北极星买不到了

亲,如果你喜爱老款北极星水机,我提供厂家老板联系给你,他们目前只供货国外,看你咋跟他们联系了
http://bbs.5imx.com/home.php?mod=space&uid=169946
孤帆1983 发表于 2024-12-15 02:28
漂亮,可惜北极星买不到了
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NO4LY 发表于 2023-11-5 17:58
你们的遥控器,简易增程措施哪些才有效啊?
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