其实我好奇的是，拿玩具和人命对比是什么动机？

开头 那两张的模特是哪个公司的？资金有点紧张啊

这篇文章里面很多事情还是很客观的。

设计真机难度极高 设计出像真又好飞 而且组装方便在飞机也不容易  

驴唇不对马嘴    ………………

这情况只看不发表意见

主要是设计的出发点不一样，还要考虑成本问题，楼主的对比没有可比性，不过话说回来，有些玩航模的去设计什么无人机，还用的是设计航模的套路，这就不对了。

两个世界的东西 你非放一起比较 明显脑子有病.. 就好比都用两条腿走路，我们叫人类...某人叫鸵鸟  有可比性？？

文章作者只是心里瞧不起航模设计者，想装个逼，殊不知暴露了他本身是个傻逼的事实。而楼主，也挺傻呵呵的 动机不纯的转了这客观事实都对，但是满篇废话的烂文

当年莱特兄弟造出世界上第一架载人飞机时也只是个业余爱好者。

莱特兄弟也只不过是业余爱好者，他们的航空知识也不见得比现在的航模爱好者多。

世界上第一架成功飞行的飞机也和模型飞机极为相似，莱特兄弟也是业余爱好者。

什么叫真飞机？

也不完全是这样，要知道每一架真机都是要经过模型验证这个阶段的。飞机设计师们分工更细，其中有一种就是专门搞模型验证的。

bobgu 发表于 2016-8-24 07:32
是涡桨。。不是涡喷。。。。。可以认为是涡喷加了减速齿轮

这是涡轴吧。。。。。。。。

距离不远的两个世界
但是不论是设计哪个对普通玩家都太专业，他们只管拿到手容易飞就行。

航模多数经验法设计，只有追求极端性能的才有些个含量，比如dlg的翼型很有讲究，是专为航模设计的。其他方面比如结构设计即使创纪录模型也往往是经验法加试验来确定。

航模小，带来的好处就是相对强度非常高，于是设计就简单很多。
另外航模注定是简易的，不论结构还是各种动作机构。

那架涡轴进气怎么进？

不会可以学啊？