yaojing_jackie 发表于 2021-8-29 00:25
你好，请问一下，这个是怎么降落的啊，困扰很久的问题，网上也找不到答案。

燃油发动机的  等待油料耗尽后，然后平滑滑翔降落     电动机动力的一般装有定时器 控制动力切断。然后滑翔降落

你好，请问一下，这个是怎么降落的啊，困扰很久的问题，网上也找不到答案。

高中时参加航模队，当时队里主要就是线操纵（热火式发动机，甲醇加蓖麻油那种）
但是我一直不敢试，因为我总是觉得，我到时候会头晕坐地上，看着线一圈一圈把我绕绑起来，半径越来越小，飞机越来越大，最后螺旋桨把我打的遍体鳞伤。

垄上田 发表于 2016-7-5 14:15
真哒！不过想想也是   操控手的注意力全在飞机上啦  没可能再有闲空关心晕不晕的问题了   谢谢前辈老师 ...

山路上开车的不暈，坐車的容易暈。

太平旧友 发表于 2016-7-9 11:12
青少年用的电动线操纵的操纵线确实没有危险，但国际级的线操纵特技模型用的，是由多股非常细的不锈钢丝拧 ...

谢谢，由于是带孩子初学，哪里敢那样子弄，都是类似KT板做的小飞机，适合小朋友玩的，比如像垄上田，当然还有我这样的老小朋友

wstcndytb 发表于 2016-7-6 10:10
你好，牵引线就是两根电线，给飞机供电的，飞机不带电池很轻的，绕到身上也不会有什么危险。况且，不可能 ...

青少年用的电动线操纵的操纵线确实没有危险，但国际级的线操纵特技模型用的，是由多股非常细的不锈钢丝拧成的细钢索，缠绕的人体还是很危险的。此外螺旋桨的尖头整流罩高速撞到人体也很危险。上世纪70年代，在东北某市的线操纵航模表演中发生过伤亡事故。比较好的线操纵训练场都有很高的网墙隔离。

北京高原 发表于 2016-7-7 07:15
我从1986年开始飞线操纵，最早用的操纵线是10号杨琴弦，大约0.3毫米直径的单股钢丝。后来飞机越飞越大， ...

这是我现在飞的线操纵，使用的是11CC二冲程发动机。图中可以看到引出线。

垄上田 发表于 2016-7-6 00:56
忘了咨询老师一个问题：那根牵引线是否很危险    因为看视频，俺觉得是种韧劲很强的线

我从1986年开始飞线操纵，最早用的操纵线是10号杨琴弦，大约0.3毫米直径的单股钢丝。后来飞机越飞越大，就开始用合股钢索。从最早的3股到7股，现在使用的是9股钢索，直径0.445毫米。使用钢索操纵飞机是因为钢索没有延展性，所以能够保证手上的操纵动作准确的传递给飞机。您说的对，飞行中的飞机或是钢索都是危险的。因此我们试飞都是找人比较少的地方。

垄上田 发表于 2016-7-6 00:38
很开心你喜欢    谨祝愉快！

您太客气了

垄上田 发表于 2016-7-6 00:56
忘了咨询老师一个问题：那根牵引线是否很危险    因为看视频，俺觉得是种韧劲很强的线

你好，牵引线就是两根电线，给飞机供电的，飞机不带电池很轻的，绕到身上也不会有什么危险。况且，不可能绕到身上。牵引线的比风筝的牵引线的承力还要小，不可能产生多大的力量。所以，危险的不是飞行员，而是飞机---很容易炸鸡（但是，玩的时候还是要注意安全）