照相技术渣

楼主百忙之中抽点空出来吧、出出教程造福我们这些新手 ！  早早装机完成 只差你的精髓教程

我的at10飞穿越配的是r6d的接收机，控和接收相距200米，之间隔一间3×10的房子和一堵4米高的围墙～图传有信号～控的信号显示无信号，飞机还有大约50米的可控范围，只不过响应速度慢半秒到一秒

没人教真的是 一头雾水啊  买回来半个月 都成静态观赏了 ！

等我弄好在说 发表于 2016-7-18 13:10
楼主你的380试机主题在哪。  求380和乐迪9S控的教程。万分感激

过几天出教程，最近现实比较忙 谢谢

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武杰杰 发表于 2016-6-20 16:07
这个CB86P|uSbaozha起火，最后怎么解决的啊

您好！非常感谢您对我司产品及售后处理的关注！

模友的充电器已经返厂，经检测，这位小伙伴儿的产品是我们15年1月首批生产的产品，充电器固件是最初版本，且因长时间使用，元件也有老化迹象.

虽然CB86PLUS从一开始设计就注重安全，但自上市起，我们一直在根据模友的实际过程中，因不同的操作造成的各种问题在做产品的优化和完善，比如自2.2版本，通过修改启动程序(bootload)和APP解决竞争冒险，有效解决先接电池后通电的冲击风险。

同时，做了自适应保护，即当电源供电不足时，充电器自动调整充电电流确保电压不低于安全值，极大程度上减少因误操作导致的充电器问题。

经广大模友使用后反馈：cb86plus目前不论容量计算，高压锂电充电，存储功能，低电压保护等各项功能及产品整体性能均比较稳定。

此外，有经验的模友都知道，充电器毕竟属于大功率，带一定危险性的电子设备，这便要求我们在使用时要有一定安全意识，严格按照操作说明使用，尽量保证充电环境的安全性（比如勿将不同类型、不同容量、不同厂家的电池混合使用；不要遮盖充电器上的风扇口；务必在视线范围内进行等等），更何况是电池和充电器都已经长期使用的情况下，更需要在有人人看守的环境下使用以保证安全。

充电器的安全和能效一直是模友关心的，我们会不断改进完善，现在已经建立完整的安全技术标准。安全来自产品设计制造和用户使用。模友反馈的每一个问题对我们都是非常重要，我们珍惜品牌口碑，与企业信誉、利益相比，模友安全最大，那怕仅仅是难得出现的隐患我们也会想办法解决。

sakunamary 发表于 2016-6-27 10:47
at9s和at9差别在哪里？

外观区别在与颜色 手感  做工  都有提升 。  性能区别很大，，，后面我会出性能对比贴

at9s和at9差别在哪里？

清水蚱蜢 发表于 2016-6-24 16:24
金色越来越像qqy了....
不明白为啥乐迪的主打产品是AT9，功能好像也比AT10还多，论坛里见到最多的也是AT9 ...

at10 也会不断更新的额，at10的标配接收计划会出双天线的呢

金色越来越像qqy了....
不明白为啥乐迪的主打产品是AT9，功能好像也比AT10还多，论坛里见到最多的也是AT9（这点估计是因为性价比），AT10不管了？

乐迪support 发表于 2016-6-20 15:07
感谢分享

这个CB86P|uSbaozha起火，最后怎么解决的啊

感谢分享

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配有CDROM光盘 = 很好 很好。。

这 远比 DJI  认真负责 的多 。。支持 乐迪 。

配有CDROM光盘 = 很好 很好。。

这 远比 DJI  认真负责 的多 。。支持 乐迪 。

ps真棒

我是來睇師兄头像的