问题分析，道先是重心要调好你可以手抛扔草里看看飞机有没有滑翔的动作，头略重点，其次是滑跑距离长点速度快点升降舵慢慢拉。我自制阵风翼展660配置比你还低，电机2212kv2200桨6寸3S1800电池40A电调，手抛能起飞

杂草不杂 发表于 2016-6-7 22:31
就是郁闷为什么反扭那么大，现在搞了4.5寸桨，手抛起飞还是左旋

飞机速度慢的时候反扭肯定会有，不可能消除的3D机的扭力悬停就是这个原理

将反了

调整一下副翼初始位置来抵消反扭试试

又一像真机亮相

别买桨了，剪桨吧，一点一点剪注意动平衡。

动力大强！减配

杂草不杂 发表于 2016-6-7 22:31
就是郁闷为什么反扭那么大，现在搞了4.5寸桨，手抛起飞还是左旋

电机绝对是用大了，我记得我老早有一架双55涵道的su47，尺寸比你这架还大，pnp涵道动力不足，用的朗宇X2208 kv2600 5寸浆，动力足够，而且全油也是会有明显反扭，但在可控范围之内。

lydoraemon 发表于 2016-6-7 22:01
这种64涵道机重量控制的不错的话 朗宇2208 kv2600 5寸浆就能轻松飞起来了

就是郁闷为什么反扭那么大，现在搞了4.5寸桨，手抛起飞还是左旋

这种64涵道机重量控制的不错的话 朗宇2208 kv2600 5寸浆就能轻松飞起来了

请用5寸桨，2400kv用6寸桨反扭不大才怪！5寸反扭还大就用4.5寸

尾推一定要在飞机有一定速度下才有舵效。手抛起飞请注意，抛出去要有初速度，且油门不要一开始就推到底，随着飞机速度增加慢慢加。这样反扭好控点

一定要速度充分起来，不然舵效不够抵消反扭。

应该是飞机有缺陷 还有和你的经验不足也有关系

newjoke 发表于 2016-6-5 23:32
滑跑起飞，600翼展反扭应该可控了

完全赞同，跑道上速度起来舵效可抵消反扭，手抛速度小难控制起飞。

减小浆的长度，增加浆的叶片数可减小反扭力矩；改变电动安装角度也可抵消一部分反扭；增加机翼的面积或增加垂尾的面积可增加反扭的阻力争取调整时间对抗反扭；适合的起抛方式提高航模的初速增加舵效有利于打舵抵抗反扭。

用小桨 注意电机安装角度

滑跑起飞，600翼展反扭应该可控了

换5寸桨上4S电池