真车就那样的撒！没事的！

落魄 发表于 2016-6-4 13:50
其实不对称更利于越野翻障碍

此话怎说大神请讲详细点

其实不对称更利于越野翻障碍

hanjianchao 发表于 2016-6-1 23:54
自己砸履带比较耐用

要耐用就别做仿真了，粗锯齿合适。履带就算了，反正你也做了那么多了，不用浪费，其他部位建议你还是别突发奇想，现有坦克结构都是一大堆专业的人搞出来的，不觉得玩家想当然想出的结构更合理。

twinkl 发表于 2016-6-1 09:19
比例多少？要是比例8，扭杆十厘米明显畸形了，如果16比例，干嘛自己砸履带，又费钱又难看

自己砸履带比较耐用

落魄 发表于 2016-5-31 20:52
怎么短，截一半固定在车体中间？这样对称了不是豹二了

就是这么打算的！后来想想不太好

比例多少？要是比例8，扭杆十厘米明显畸形了，如果16比例，干嘛自己砸履带，又费钱又难看

真车由于采用扭杆就是路轮一前一后，是为了腾出安装扭杆的位置。

怎么短，截一半固定在车体中间？这样对称了不是豹二了

hanjianchao 发表于 2016-5-31 20:20
做出来估计在20公斤左右  尺寸600*200  扭杆用多长好点

打算做平行的 扭杆短些 10公分左右 不知道够不够呢

levedog 发表于 2016-5-31 20:12
微观范围、短距离下会出现偏航，但在宏观和连续行驶的尺度上来说，这点结构差异无法对坦克造成实质性影响。 ...

做出来估计在20公斤左右  尺寸600*200  扭杆用多长好点

微观范围、短距离下会出现偏航，但在宏观和连续行驶的尺度上来说，这点结构差异无法对坦克造成实质性影响。