ep200 还在服役啊 |
好文彩 |
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最近入了Forza 700,没有时间同时弄TDR 和Forza 700. 只有先把Forza 装好,同时做了一个重量对比。 都是空机加头罩,不包含大小桨。 Forza 不包含尾管外壳是2250g TDR包含升级的实心主轴,x机身加强座,快拆电池板一共是2065g TDR确实在700级里面算是非常非常轻的,争取下个月有时间把TDR弄完。 |
风格确实很草榴啊 |
旧伤口 发表于 2016-5-20 17:38 您好,qq 55260045,但是很久不用了 加微信吧jameyray |
本帖最后由 sky520 于 2016-5-20 19:41 编辑 最近没有时间拆解TDR,但是收到了全新Pyro 750-56,来个婚前体检先。 TDR I准备工作之pyro 750拆解 http://bbs.5imx.com/forum.php?mo ... 4&fromuid=27572 |
顶 |
这么有品位的帖子怎么忍心让它沉了呢?顶之! |
被标题所吸引 |
sky520 发表于 2016-5-18 03:42 DHL可以发回国的呀。我的这个配件有问题了。TDR那个公司不发国内。 |
疯狂的神仙 发表于 2016-5-17 19:09 ok。我定配件的时候帮你捎带上 |
疯狂的神仙 发表于 2016-5-17 15:07 没问题。 但是如果要帮带回国去的话,就看时间和大小是否合适了。 |
疯狂的神仙 发表于 2016-5-17 03:23 恩。就因为在德国才会在停产以后还入TDR。也才会买那么多Kontronik的东西。 |
本帖最后由 sky520 于 2016-5-17 12:23 编辑 疯狂的神仙 发表于 2016-5-17 02:08 多谢分享。 TDR算是非常轻的700机器,据说除了kasama以外最轻了。所以一般情况下12s配置不飞竞速的话pyro 700(4035)和120A的电调就够飞了。 我准备尝试同样配置来飞6s和12s,目标头速大概在1100到1800之间。 pyro 700的轴承太小,需要装电机轴承座和勤换轴承,而且pyro 700有尖叫声比较讨厌,重量上加起来相比750优势就不那么明显了。pyro 750-56刚好有全新二手好价格就收了,结果就相买了一双象牙筷子,开始掉进坑里了。 搭配pyro 750-56的话,原本的JIVE 80HV和JIVE 60HV就不够用了,电流不够,还会报错。只能要么买新的JIVE 120 Pro, 要么买Kosmik,大家的反应JIVE Pro系列比较坑,耐过流,可靠性,BEC能力都不太理想. 既然如此,那就只有一步到位上到Kosmik Cool 200。 这样的配置Kosmik Cool 200 和 pyro 750-56基本上飞神马都够用了。 德国论坛上贴子里说,大概1300转以下,再用软的桨就容易会自宫,所以自己还要继续折腾来慢慢认识这台机器。 |