前面那个可以用这个拔齿轮的拆。把机壳整个加热也行,看上去这个件是铝的。铝的膨胀系数比钢大,加热到200度以上自己就会掉下来。拆轴承也是一样的方法,加热机壳。我是放电烤箱里加热,拿出来以后轴承自己就掉下来了。装的时候也是要先加热,轴承可以轻松放入,等机壳慢慢冷却就固定住了。都是热装,不需要强力装。 |
拆卸: 用拉马取下后桨垫 取下机匣后盖 用木锤从曲轴前段径向轻敲推出曲轴(后轴承可能随曲轴一起退出) 将机匣放入蓖麻油一起加热(也可以用热风枪均匀加热机匣,不建议新手用这种方法,加热不均匀容易导致机匣变形) 用钳子夹住发动机两边固定耳(或者用布包住机匣用手握住),将曲轴从后向前装入机匣(或者事先准备一根粗细适当的木棍从后向前敲击),这样有可能将前轴承顶出 清晰检查轴承是否需要更换(可用汽油、丙酮浸泡,用尽量不掉毛的毛刷清洗) 清洗机匣(可放在肥皂水中煮一小会,可适当的去除机匣表面的积碳,左右的铝件都可以这样清晰,然后还要依次放到清水和甲醇中洗干净) 安装 将后轴承装入曲轴 加热机匣 去除机匣装入前轴承,同时将曲轴连同后轴承一起装入机匣,迅速装入前段的锥套和后桨垫和装上螺旋桨并紧固(目的是趁着机匣还处于热膨胀状态时将曲轴和轴承安装到位) 带机匣冷却后试着转动曲轴看是否顺滑,拉动曲轴看是否有很小一点轴向间隙(应该一点轴向间隙),如曲轴转动有卡顿或者不顺滑,说明安装轴承和曲轴有问题,需要重新安装 最后一次安装活塞、气缸、缸盖、后盖(活塞在拆卸时注意方向,安装时按照拆卸方向安装,缸盖固定螺丝按照星形依次紧固) |
你得先把发动机后盖缸盖活塞连杆取出后才能再拆曲轴,给机体加热到80~90度,曲轴螺丝上上保护螺纹然后轻敲螺丝,看看曲轴有没有走动,敲动时注意不要把曲轴另一端顶着了,不要垫桌子上最好带手套手拿着机体敲就可以 |
我的轴和轴承都锈了 |
jpno1 发表于 2016-2-19 00:38 年久的机器,之前没有所谓的事后油,只是简单用当时化工店购买的甲醇清洗了一遍就拆开存放至今。年前大扫除找出后便用防锈剂清洗过一遍,现在用手扭转转轴还稍有阻尼,想知道是不是里面轴承生锈了,因此想拆开一看究竟。 |
烧热了用拉马。 不过最好别拆,轴承安装也是学问, 装歪了就坏了。 |
电话卡上网,蜗牛网速沙发还有吗? |