楼主用多少转速去飞？？
不用更换，直接更换旋翼头就可以啦，换个LOGO的，或者JR的上去~

安全第一，多检查

请问亚拓550L的有断横轴断螺丝的例子吗？

换芳生螺丝

螺丝的原因么？

一天10电！使用频率挺多的！我那架700L没怎么飞！也是不敢飞！论坛以前就有过类似事件后我就买了一套亚拓螺丝包150元那个！回来就把螺丝都换了！但是心里也有阴影不太敢飞！

fshwg 发表于 2016-2-15 13:05
这颗螺丝不但受到强大的离心力，关键是交变载荷，产生疲劳断裂，所以在材质上，更关键是热处理上的处理， ...

拉力不是导致这颗螺丝断裂的原因。
这颗螺丝的设计和锁固方式有问题。

土豪啊！~~~~~~~~

呵呵，亚拓板块的帖子不见了，估计被和谐了吧

雪人树 发表于 2016-2-15 19:18
赞同经常检查换螺丝

肉眼看不出来的，飞20个起落换横轴螺丝吧

赞同经常检查换螺丝

teana 发表于 2016-2-14 20:39
想问一下你是经常使用这个转速还是偶尔为之？射桨前有没有感觉到声音异常？看一看VB的日志吧。我的意思是， ...

学习了

fshwg 发表于 2016-2-15 13:05
这颗螺丝不但受到强大的离心力，关键是交变载荷，产生疲劳断裂，所以在材质上，更关键是热处理上的处理， ...

6666666666666666666666 偶像 欧巴

6mm螺丝 As=13.85

T=KF0d =0.2×0.55×640×13.85×6×10-3 =5.85 N/M
取 1/3 约2N/M，
2N/m/9.8=0.2kg/M,
相当于在长度100mm的六角扳手端上施加2kg的力。

neohack 发表于 2016-2-14 21:05
轴是10mm直径，螺丝是M6，莫非要换15mm直径横轴M10的螺丝？
不过YT的横轴螺丝是定制，X宝上就一家卖，18 ...

这颗螺丝不但受到强大的离心力，关键是交变载荷，产生疲劳断裂，所以在材质上，更关键是热处理上的处理，还有，它多数是断在应力集中处，螺纹末端的过度处。螺丝断的基本也在此处。像你给出的图片的螺丝，外观粗糙，光洁度不好，在这种场合用，白费心机了。这颗螺丝在这里承受的不是紧固力（横向位移）而是拉力为主，所以拧得太紧不行，我的方案：按下面计算公式取1/3就好了。防松靠胶水。还有，在螺纹孔口倒角至外圆8mm,螺丝压紧面垫一0.2厚的紫铜垫圈，努力克服端面与轴的不垂直，最最关键还是那颗螺丝。质量差了那谁也没办法。

付：螺栓扭紧的力矩计算方法
（1） 预紧力
为了增加螺纹副连接的刚性、紧密性、放松能力以及防止受横向载荷作用螺栓连接的滑动，多数螺纹连接都要预紧。预紧力的大小根据螺栓组受力的大小和连接的工作要求决定，设计时首先保证所需的预紧力，又不使连接得结构尺寸过大。一般规定拧紧后螺纹连接件的预紧力不得大于其材料的屈服点的80%。对于一般连接用的钢制螺栓，推荐用预紧力极限值如下计算： 碳素钢螺栓：F0=(0.6~0.7) σs  As 合金钢螺栓：F0=(0.5~0.6) σ
s  As
式中 σs ------  表示材料的屈服点，单位Mpa      As ------ 表示螺栓的有效截面积，单位mm2
（2） 扭紧力矩
扭紧力矩是用扭矩扳手来完成的。扭矩扳手的力矩T是用于克服螺纹副的螺纹阻力T1和螺母与被连接件（或垫片）支撑面间的端面摩擦力矩T2组成。
T=T1+T2=KF0d
式中的  K---- 扭紧力矩系数（一般取0.1~0.2）         d----- 螺栓的公称直径，单位 mm Exp.  以M16螺栓，等级8.8      T=KF0d    K取值为0.2
F0=(0.5~0.6) σ
s  As
As=167mm2  d=16mm   σs =640N/mm2
T=KF0d =0.2×0.55×640×157×16×10-3
         
=177NM

这个应该不是偶然，设计的问题我认为

设计问题，横轴不加垫片。。。呵呵继续
从来没听说过别家的700断螺丝，泰式除外。。

洪哥666