学习了。。。

我也是用7emacky固件，螺距行程只设正负45(貌似只能通用模式设好螺距再进入高级模式调混控)，副翼升降是100
看楼主用通用模式，那100s尾巴死区太恶心了
牺牲螺距保证翻滚速率。
其实我这个设置副翼打满时接近满螺距的时候舵机行程已经要超一点，不过无所谓了，一点点感觉不到飞机翻滚抖动，正倒飞旋停杆位大概在五分之二行程，所以完全不必担心螺距不够用，螺距打满也是火箭发射的状态。
另外地平线的舵机貌似时候行程远一些的?这个忘了，mcpx 去年就出了

抖一般是副翼升降叠加螺距后舵机行程强制暴表造成的。
怎么形容呢，比如舵机行程假定是10，等于中立点到两边是5
假设最大螺距消耗4，最大副翼或者升降消耗4
那么就会有满螺距和满副翼成为8的情况发生
这个时候因为一边舵机已达到最大，所以强制抬高或拉低另一边舵机量，造成十字盘瞬间抬高或降低一点，待螺距和副翼舵量减弱后瞬间弹回正常的量造成所谓大动作时的抖
解决办法就是牺牲副翼或者牺牲螺距，减小两者相加最大值，改善将非常明显。
因100s本身重加机身高，侧翻速率慢，所以个人是尽量减少螺距，但也是最大情况报表的设置，比如行程5，我就最大螺距加最大副翼为6。因为不太可能满螺距加满副翼的。

原厂舵机出么

我的HCP100S   也是猛了就抖

真TMD一个逗逼机机。。。

抖主要原因是十字盘感度过高，可通过磨短横轴，换新桨夹轴承，转动横轴调整在中联里的位置等方法来消除

好多小机机啊！

不加精太可惜了

玩儿飞行 发表于 2016-2-10 15:17
我的100S尾巴死区还是有的，并没有解决，根据一位模友的设置方法，现在尾巴没有原来那么僵硬，好飞一点了 ...

谢谢~

panprince 发表于 2016-2-9 10:23
不用看就知道是 玩儿飞行 大牛发帖，关键词 hcp100s   d7e.还有如此引人入胜的文章

这没啥的，我平时也只是爱折腾而已，然后七上八下就折腾出不少东西了，你现在都玩什么机啊？

asslee 发表于 2016-2-9 00:49
嗯，mcpx给我的感觉是非常跟手，打哪指哪。驰远舵机通电后不是会有dd声嘛，地平线固定翼舵机就安静点

那是当然的，驰远舵机和地平线舵机性能相比差远了，我现在只使用MCPX舵机来玩了

林肯肯公园 发表于 2016-2-9 00:16
100s在你手里改得很用心，想请教一下您是怎么解决尾巴死区问题的？

我的100S尾巴死区还是有的，并没有解决，根据一位模友的设置方法，现在尾巴没有原来那么僵硬，好飞一点了

不用看就知道是 玩儿飞行 大牛发帖，关键词 hcp100s   d7e.还有如此引人入胜的文章

玩儿飞行 发表于 2016-2-8 21:51
我这不算什么，你技术更厉害

你太谦虚了，我太菜了

我也换上了

玩儿飞行 发表于 2016-2-8 21:56
100S用MCPX舵机飞起来有接近MCPX那种飞行手感，驰远原厂舵机是无法体会到这种手感的，这就是区别！

嗯，mcpx给我的感觉是非常跟手，打哪指哪。驰远舵机通电后不是会有dd声嘛，地平线固定翼舵机就安静点

100s在你手里改得很用心，想请教一下您是怎么解决尾巴死区问题的？

西~红柿 发表于 2016-2-8 13:53
急舵量抖，侧翻抖。给你几个排查方向。。
1，多更换几对中联橡胶圈试试
2，即便是新横轴，试试不同角度和 ...

你提供的方法大部分我之前都试过了，但100S大舵量会抖的问题仍然没法消除，我甚至更换了一整套新的主旋翼头组件但大舵量抖的问题依旧，所以我觉得应该是主板有问题，但也不知道到底是什么原因，这个问题只有驰远自己才知道了；至于MCPX舵机和原厂舵机的不同，就是100S使用MCPX舵机之后就能获得接近MCPX那种犀利的飞行手感来飞，原厂舵机没法体会到这种手感，这就是它们的差别

小捕大茅 发表于 2016-2-8 20:42
mcpx舵机我就三个，舍不得用，用坏了就没了

有MCPX舵机不用100S就没办法发挥更强的性能了，放着多可惜啊，要不我帮你用吧不过我4个MCPX舵机给100S用也炸坏了1个，心疼啊