你这飞机强度怎么样啊。我也想入手一台的 |
建議 選擇精度及扭力表現好一些的舵機 , 且在安裝連桿及舵面也需要盡量減少虛位的產生 由於升降舵面距離安裝舵機的位置有點遠 ,所以安裝時連桿盡量使用粗壯些的碳桿會好一些 機身確實可塞進 5S 18.5V 1800mAh電池 ,不過可能在國內比較難買的到 如需購買可參考 http://bigbruceracing-public.sharepoint.com/motors-and-accessories/batteries 網頁 好X鉑金100A的電調體積較小 ,也是一個不錯的選擇 以上,希望能幫助到你 |
szq8676 发表于 2015-12-31 14:10 選擇搭配有個方法您參考一下.. 總轉速 35000 KV ~ 4500KV 較合適. (實際轉速). 例如 : 2600KV * 6S (25.2v) = 65520KV * 效率值 90% = 58968KV . (一定燒). => 電流可能要超過200A. (200A*25.2 ~~=5000W). 你的馬達只有不到 1000W. 其他: 3600KV *3S(12.6v) = 45360KV * 效率值 90% = 40824KV . . 4000KV *3S(12.6v) = 50400KV * 效率值 90% = 45360KV . .(近上限). f5d -> 適合的轉速搭配槳/電調/電機很重要的. ps. 也有飛友配到 55000kv 實際轉速. 但他的電調: 200A,電機可以耐 2000W.. 但飛行時間只有 90 秒不到. |
szq8676 发表于 2015-12-31 13:55 我用過最高轉速是 3600KV. +11.1v 2200mah + 4.7*4.7 電流 > 60A以上.. 4000KV 的轉速太高.電流可能會破百. 飛行可能不到 1 分鐘. 2600kv 可以搭 14.8v 2200mah + 4.7*4.7 電流應該也在 50A 以上.. 建議先裝 2600kv +11.1v 2200mah + 4.7*4.7. 等飛幾次後再改 3600KV 電池儘量用 11.1 V 即可. 14.8v 不好塞.也很容易燒電調. 2200mah ~ 2600mah 的電池放的下即可. ps. 每家的電機規格都不大一樣.我都用同直徑的重量來選用. |
這台 F5D 的機子可以先配基本動力.. 2830內轉電機. 2800~3600KV. (電機重量在 75g ~ 110克的). 電池: 11.1V / 2200mah . 槳 : 4.7*4.7 或 4.7*4.5. 電變: 40~60A .(注意有的體積大放不下). 內含 BEC 即可. 伺服機裝機時舵面別太大. (可以設上下各約6mm ~7mm) 重心位置要特別留意. 太前降落會滑很遠. 太後會無法直線飛行. (上空飛行再作調整並標記). 飛行時間先設 3分鐘.. fyi |
很漂亮的样子 |
好便宜 |
什么材质?机身 |
看着不错,有点意思。 |
打了木箱?卖家算是用心,JJ看起来很吊 |