胖河马 发表于 2021-2-19 01:42 老哥你说的定位我一直不明白意思,是用502把碳片粘在尾管内部,把断裂的两段尾管粘在一起,确定好了整个尾管各个方向都吻合,然后再在外面涂环氧树脂再敷玻璃布,是这样搞的吗? |
家里随便抓的碳片。 没考虑 那种合适。 呵呵 。 |
胖河马 发表于 2021-2-13 12:14 碳纤片用多厚的多宽的比较合适? 另外你是说用502把碳纤片粘到尾管做定位的意思吗? 多谢回复哟! |
环氧 干的慢。 502 瞬间胶 马上就可以定位好了。 但是 502 比较脆。 只是 我飞380 这么久了。 现在发现 买新的吧。 别修了。哈哈。 。。 修太花时间了。 。 。 |
胖河马 发表于 2017-12-3 10:51 请教河马兄,这个用502先定位是怎么一个操作法?是用502把碳纤片在尾管内部粘上吗?还是说502直接把尾管粘一起? |
cxjsz 发表于 2015-12-1 15:32 老师为什么这样说,请讲讲好吗?我对这个飞机一直垂青呢。谢谢。 |
mncts222222 发表于 2018-1-2 20:19 504 可以。我现在买 ab组分的环氧来玩。只是现在很少去粘了。因为炸的少了。 |
胖河马 发表于 2017-12-3 10:51 河马,环氧就是你图上出现的504胶水吗? |
都飞这么多个起落了,炸炸更健康! |
要是修到4次 那尾管几乎重一半了 |
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不知不觉爱上你 发表于 2017-11-29 09:49 断了一样修 刻楼主一样在里面用碳纤板固定 然后外面用纤维布包两圈 超级硬 我的缺了一块照样修好飞 强度一点没问题 |
如果是不介意外观的 这种尾管我感觉更好 只要不碎 就能修 修一次不到10块钱 重要是省钱 修复过的地方绝对比原来的结实 下次炸肯定是断其他地方 我的也是修了几次了 但是修太多就重了 对于我等屌丝 主要是省钱啊 飞起来哪能管得了外观好不好看 |