每天都来论坛里转一转，
发现的问题就是，论坛跟腾讯新闻的评论一样，无论怎样你做的都是错的。
就没有对的时候。免费修也不对，不免费也不对，推修零件不返客户也不对反了还是不对。
价格不透明不对，透明了还是不对！
不是向着DJI说话，只是实在有点感觉国人这个心理太不正能量了！~
搞不好我这贴容易挨喷！唉。。。。大疆我希望你做得好，别被喷了，有点看不过眼了。

维修部等着年终发迈巴赫呢

他的那个图传模块能通用不？想直接买个把原来的LB淘汰了。。LB真的很坑。

谁计算一下，买配件传一台要多少？

哟嚯，各位新的槽点来了

看到了,更多商品

楼主要哪里看到的,我怎么弄死弄活,找不到呢

当初没卖就吐槽，卖了也吐槽。

零整比还不到100%，比汽车行业好这么点。

哎呀妈呀！这是赤裸裸的割宰用户

这样好     要买飞机前就先了解维修成本      买不买你自己决定吧

这样好     要买飞机前就先了解维修成本      买不买你自己决定吧

贵是肯定的，要是卖便宜了全都买配件组机子卖好了，那还不乱了套。PS：两个遥控器差价好大，P3S是不是3000的价格比较合适

skypup 发表于 2015-9-29 23:23
还有平均约60元的时薪未计算吧。

如果按200人的售后队伍计算：

这段时间看到的最理智的回帖

hz573 发表于 2015-9-29 21:43
呵呵，知道DJI售后的黑了吧！
就这么黑，还完不成自负盈亏，可见领导对售后的失望！

还有平均约60元的时薪未计算吧。

如果按200人的售后队伍计算：
200 * 8小时 * 60元/小时 = 32000 元

其中有 1/3 是因为产品设计或质量问题造成的非正常损毁，免收维修费。
这个成本也需要分摊到你的配件费中。如果我们大概估算余下的 2/3 中有一半的维修费是补充到前 1/3 的免费维修成本中。那么，仅有 1/3 的维修是可以赚到钱的，每台若仅赚 180 元的苦力钱。

每天一键返厂的无人机系统共需要：
32000元 / (180元/台) = 177.78 台

如果达不到这个数量，就是亏。

2种方法：
1 增加炸机概率。但是增加炸机概率，会逐渐丢失一部分用户，而一键返厂在许多时候变成了一键放生，使得口碑越来越差。
2 增加保有量。但是零度等厂家的黑科技产品，已经抢占了许多市场，DJI 的压力挺大的。

本人精灵三，完好！价格可商量，拆配件卖！

呵呵，知道DJI售后的黑了吧！
就这么黑，还完不成自负盈亏，可见领导对售后的失望！

买几台拆散，专门卖配件，保证原装，而且比还要便宜

真贵！