其实说实话，楼主你可以看看后面回帖中的模友说的细节问题，飞鹰的那句话其实点中了要点。包括乐迪工厂回复的很有技术针对性的话，楼主好好回味一下。建议。

a630490789 发表于 2015-8-8 20:40
真的，开始没信号，后来有了，遥控电压回报是3.8，在后来就没有信号了

"遥控电压回报是3.8",你那接收机能不出问题吗？赶快查查电调吧

乐迪radiolink 发表于 2015-8-10 14:19
您好！给您带来不好的使用体验，非常抱歉！！

请问您用的是哪款接收机呢，是R9D不。

请问下接收器最佳摆放位置应该怎样？远离哪里？还是说只用天线远离飞控那些就可以了？我是粘在飞控上面的哈哈。。。

心无痕0459 发表于 2015-8-27 11:54
我的AT9前天飞我的微风  失控了十几秒 心里想完了 可是我又把控举高 不停的按  后来可下 又恢复了 好吓银啊 ...

您好！
请问您的AT9和接收机出厂时间是什么时候的呢。
当时接收机和发射机天线是如何摆放的呢。
您可以将您当时的详细情况反馈给我司售后MM qq：2853979638，电话：0755-88361717-824
或者加入乐迪RadioLink官方群：334960324，帮您及时查找原因的哦。

我的AT9前天飞我的微风  失控了十几秒 心里想完了 可是我又把控举高 不停的按  后来可下 又恢复了 好吓银啊  真不敢用他飞贵的鸡了 有一架P51还是在买个控吧

检查摇杆等各项机械硬件

1，检查接收机天线是否受损。
2，检查遥控器天线是否受损。
3，检查天线周边有无屏蔽物。

乐迪radiolink 发表于 2015-8-16 00:28
楼主是买的套机还是自己DIY的，套机信誉好的一般厂家会测试，整机厂每一个配件会做大量测试，出问题概率少 ...

我控11份出场的

乐迪radiolink 发表于 2015-8-16 00:28
楼主是买的套机还是自己DIY的，套机信誉好的一般厂家会测试，整机厂每一个配件会做大量测试，出问题概率少 ...

我5月份返厂修过

楼主是买的套机还是自己DIY的，套机信誉好的一般厂家会测试，整机厂每一个配件会做大量测试，出问题概率少，很多电子设备，如电调本身并没有问题，但要与相连设备适配，像3A的BEC和5A的BEC带的舵机是不一样的，个人DIY直升机测试不够的话容易出问题。遥控器电池仓里有出厂日期，麻烦告知，2014年有问题的控我们有通知召回过。产品会有良率，找到接收机最好，找不到我们可以先检测遥控器。所以楼主最好能和我们直接联系，不排除任何可能查找问题。

乐迪radiolink 发表于 2015-8-15 23:49
根据楼主描述的现象不是接收机丢失信号。有两种可能，一种是信号错乱，另一种是飞机上来自电调的BEC供电不 ...

还他妈的，信号错乱，说明白点行不，就不是怪信号干扰咯，出个问题都是把责任推得一干二净，卖出去的东西就跟你们半毛钱关系都没有了是吧，

乐迪radiolink 发表于 2015-8-15 23:49
根据楼主描述的现象不是接收机丢失信号。有两种可能，一种是信号错乱，另一种是飞机上来自电调的BEC供电不 ...

失控了还狡辩，之前那次就是打舵没有反应，低头一看，妈的一格信号没有，两次都是近距离，你们卖什么控，我就问你，你们能解释一下你们乐迪AT9失控是怎样的，你给我说说，

a630490789 发表于 2015-8-16 00:20
飞机掉下去一格信号都没有，界面显示什么显示都没有，你跟我说不是失控，那我问你干嘛打舵会出现反应不正 ...

苍蝇不订无缝的蛋，你自己去论坛，贴吧看看你们AT9 失控的案列有多少？？？，你们售后都亲口说他们飞都会出现过失控，技术不成熟就别拿来欺骗消费者，真他妈的的后悔用这个控。

乐迪radiolink 发表于 2015-8-15 23:49
根据楼主描述的现象不是接收机丢失信号。有两种可能，一种是信号错乱，另一种是飞机上来自电调的BEC供电不 ...

飞机掉下去一格信号都没有，界面显示什么显示都没有，你跟我说不是失控，那我问你干嘛打舵会出现反应不正常？，我电池是没有问题的，换上去最多飞了 1分钟，你跟我说供电不足，还说不是信号丢失，那你给我解释一下为什么显示信号的地方一格信号没有，为什么去找最多的时候又有两格？？？你给我解释一下，失控就是失控，跟我扯蛋？

根据楼主描述的现象不是接收机丢失信号。有两种可能，一种是信号错乱，另一种是飞机上来自电调的BEC供电不足。
一 信号错乱   导致信号错乱的原因是编码出错或硬件问题，早期的模拟信号时代FM/PPM常出现编码错乱，到了2.4G数字时代，这一现象几乎没在发生；硬件问题如摇杆电位器线接触不良或断开，如楼主愿意可以拆开遥控器查看，乐迪遥控器不贴封条，只有售后用的出厂日期。
二 BEC供电不足  如果电调的BEC输出的5V给舵机和接收机供电，不稳会导致舵机跳动和接收机断电失去信号。飞过直升机的模友知道CCPM 3D直升机如果做剧烈动作舵机电流会成倍增加，易产生供电问题，一旦产生供电问题，首先舵机会不受控。
以上分析是我们长期的售后经验，作为参考。楼主愿意的话可以加入乐迪官方模友群，有千人之多，不少模友是在我们售后为其解决非遥控问题后加入的。

乐迪radiolink 发表于 2015-8-15 23:32
楼主遇到的现象一种可能是接收机有收到信号，但信号错乱。信号错乱一种是编码错乱，以前FM/PPM的遥控时常会 ...

说那么多就是为了证明你们控没有问题？都是玩家的错，

楼主遇到的现象一种可能是接收机有收到信号，但信号错乱。信号错乱一种是编码错乱，以前FM/PPM的遥控时常会遇到，到2.4G数字时代，所有家的遥控几乎都没有此现象，还有可能是硬件问题如摇杆电位器线断了。楼主如愿意可以拆开查看，乐迪的遥控器不贴封条，只有出厂日期。
另外一种情况是电调的BEC供电不足，会导致舵机跳动（舵机供电来至BEC），同时会导致接收机掉电（接收机供电也来至BEC）不能接收机信号。飞过直升机的模友都知道当作快速大动作时CCPM倾斜盘舵机工作电流成倍增加，易导致BEC断电或烧毁。飞之前如果快速打舵，BEC烫手的话就有风险。
在售后过程中我们用自己的经验为不少模友解决了并非遥控器的问题，楼主可以进乐迪官方群，千人之多，不少都是我们为其解决了飞机问题后进入的。以上是我们根据长期的售后经验给的参考分析。

乐迪radiolink 发表于 2015-8-15 23:12
如果设置了失控保护，即使无线信号失效，飞机会按照失控保护的设置动作，如关闭油门，直升机会无动力降落， ...

呵呵，我都失控两次了，飞机掉地上我控信号都没球有，之前失控就让我损失500左右，这次直接飞机都没有找到，去找发现最多只有两格信号，直机失控不会乱跑？？？当时是打舵反应迟钝，打舵一两秒才会有反应，真的是无语。

如果设置了失控保护，即使无线信号失效，飞机会按照失控保护的设置动作，如关闭油门，直升机会无动力降落，倾斜盘保持原有浆距。楼主设置了失控，发现失控后飞机突然转向，除非失控保护设置的是突然转向，不然来自接收机的信号是不会突然转向的。在此提出疑问是一起找到问题，如没找到问题原因可能还会造成损失。另外在淘宝上9通以上遥控AT9在半年内销量升至第一，上面有大量的评价，淘宝是7天无理由退货的，如像楼那样出问题经销商也早就下架了。在国产高端遥控器的出口上AT9也是领先的，海外论坛热度一直在上升。现在AT9的普及率也不低了，楼主与人探讨时最好是与在用的人探讨，不使用无发言权。乐迪对产品问题从不回避，也希望大家用过再客观评价，这也是对自己负责任。