玩航模很多是靠自己认真,去测试通道,测试拨杆反应和行程大小 很多遥控器设置不一样,比如futaba的5、6通道是自己可以设置的,我的不是三段开关,是旋钮的,还涉及到通道的正反,这都是自己把握的 我所知,华科尔控的接收机通道排序和天地飞的是不一样的 天地飞更死,他的接收机通道直接123456789,而不是告诉你副翼升降油门等等、、 东西是好东西,认真看说明书认真参透 哪个航模玩家是别人设计好自己拿来玩就成的?每个人都是自己摸索,包括通道,正反,行程,舵面运动和飞机状态 A控给了我们很多条路,我们可以用拨码,可以用osd设置,我们自己走好,自己摸索好,而不是死死的就只能这样设计,那就成了不用自己弄的玩具了 |
哈哈哈·~楼主是个较真的人啊·建议把A控卖掉 买个开源的玩吧,随意折腾~什么逻辑思维了自己定义~![]() ARK还是适合大部分用户的嘛,至少我用的感觉很好用,设置简单! 这帖子不是飞控的问题咯~哈哈哈! |
说实在话,A控的售后还是很不错的。也很有耐心。这是毋容置疑的。 |
本帖最后由 xialiuyidao 于 2015-6-10 09:52 编辑 我从来没有用过天地飞的接收,为此不得不再去问模友帮忙看看通道号对应的定义; 因为相信A控还没做到通道自定义; |
本帖最后由 xialiuyidao 于 2015-6-10 10:07 编辑 请仔细看完问题在做回答,都指明与接收机连接的部分; 对于提出的问题不是想去如何解决,而是首先忙于如何去解释...(”(看样子只能考虑把天地飞、Futaba、JR、富斯等等,几百种遥控器的5、6通道位置 都截图放到说明书里了。。)”,此话的意思是:”难道你要我把所有的接收机都列出来!“;随后Ace又可调侃一番) ”只要在图中接收机部分将1-6通道的定义标上即可,如1-副翼;2-升降;3-油门;4-方向;等等...“ - 这是我的建议 |
本帖最后由 Aceware 于 2015-6-10 09:23 编辑 “事实是:说明书是以天地飞的遥控器和接收机为例子做的种种说明;试问,其它品牌的遥控器、接收机的通道序号与天地飞的一样吗? 说明书中有没有指明Airbird的飞控第三通道要接的是油门通道?没有! 既然楼主又提出2个问题,针对问题解答下, 只能说,说明书里都有。。 1.说明书里只展示了“通道舵量示意图”(下图),(看样子只能考虑把天地飞、Futaba、JR、富斯等等,几百种遥控器的5、6通道位置 都截图放到说明书里了。。) 2.接线图(下图)标明3通道接电调 还有,首飞建议手动、然后测试平衡返航、之后可以随意使用自定义模式,说明书里也是有的。。 ![]() ![]() ![]() |
skylock 发表于 2015-6-9 22:30 可能是帖子核查时间导致没有看到你这个回复; 我不得不再次说明,在Arkbird QQ群中提问时是TA群主,见没有答复后再小窗群主;原因就是QQ群的其他成员未必有义务或时间回答,而群主是卖家要求联系的,被告知其是厂家人员。 如果群主认为也是义务的,或没必要,或不值得答复,可以直接告知于我,我也可以回头再联系卖家,这个都能理解。但是实际发生的事情却是不能令人高兴的。 |
我是来看薄码开关的… |
我是来看薄码开关的… |
龙在边缘 发表于 2015-6-10 02:06 应该不是…… 理工科会自己慢慢理顺这个逻辑 感觉飞控要为他个人设计才算完美,容不得有不同,否则就是战五渣 |
楼主应该是个工科男![]() |
真的有点生气!, 我也经常被问到一些看似雷人的问题,不会嘲笑他,至少不会鄙视他;况且问题真的雷人吗?举个例子,”飞机(固定翼)为啥可以飞起来?“,试着回答一下,并不是用机翼上下空气流速不同就可以解释的。 航模是个高尚的运动和爱好;每个人都是从不懂开始的;问些问题就会被鄙视,而且问的是厂家,并以一种非常不能理解的方式。 我们现在的产品越做越好,非常开心;但为总是不认为服务是重要的,而服务中最重要的就是”尊重“,连”尊重“都不懂还谈啥服务、啥产品; 总认为自己设计的东西最好,没有问题,听不得一点点意见或否定; 就以Arkbird为例,自认为说明书啥都写到了,真的吗? 事实是:说明书是以天地飞的遥控器和接收机为例子做的种种说明;试问,其它品牌的遥控器、接收机的通道序号与天地飞的一样吗? 说明书中有没有指明Airbird的飞控第三通道要接的是油门通道?没有! 如果较真的话,就是“一个连说明书都写不好的产品会好到那里去?!”; 有问题没啥,那服务的人应该跟进吧,服务的人技术差点也可以理解,至少懂得尊重吧,这都做不到。 最后就是没有最后。 |