redsock2009 发表于 2015-5-27 12:26
是这样的，准备买来球头换上，两边都换，这样行不行？不知道有无人这样做过！

都混到中將了,沒看過飛越易碎長球頭嗎?
小小加工一下,就算摔機也不怕滑牙了

blacksz 发表于 2015-5-25 19:12
大家都用这个设计，我的桨夹都是炸坏的，不是震坏的。

  9494——楼主的 是 次品 个案。。而已。。

这个设计：只要机械加工 紧密到位，是无问题的。

奔腾的xing 发表于 2015-5-27 09:53
这种桨夹就别要求太高了，一般都是新的直接出掉整套翼头直接更换
7075、冰人都是不错的选择

是这样的，准备买来球头换上，两边都换，这样行不行？不知道有无人这样做过！

这种桨夹就别要求太高了，一般都是新的直接出掉整套翼头直接更换
7075、冰人都是不错的选择

redsock2009 发表于 2015-5-25 17:53
用铝柱代替？怎么个代替法？说来听听啊！

你可以去找找7075设计的旋翼头吧。不要说我是拖。。

飞越有易碎的这个长球头，一直在用，买了很多，结果从来没炸坏过。。。。。
当然，桨夹也没坏过。 很早以前的非耐450sport，（09年-10年入手）这么多年了依然坚挺
另外还有个飞越的无副翼头，也在用，在450pro上，也依然坚挺（11年左右入手）

不应该是设计的问题

redsock2009 发表于 2015-5-25 17:52
呵呵“所谓的实在是愚蠢”只不过是大噱头！要引起大家的注意，主要目的是想看看诸位有什么好得办法去解决 ...

你可以找找飞越这款:TL45115-02
不过我不用止泄螺丝,而是直接用 2.5mm 螺丝锁上,桨夹上稍稍打磨些肉就好了
自从飞越出了这款球头后,我回收了不少之前摔爆的大桨夹

blacksz 发表于 2015-5-25 19:12
大家都用这个设计，我的桨夹都是炸坏的，不是震坏的。

看来你的实践经验丰富了，你看这样行不行？用两个球头代替这两个长摇臂，虽然拉杆是歪的，但不会影响其功能！

hs987654321 发表于 2015-5-25 20:01
我觉得还好啊，钥匙一整块铝件斜过来，那用料就得多很多了

呵呵，你是商家代言人啊？其实这是一个先铝铸件后机械加工而来的，用料只多不少吧？

我觉得还好啊，钥匙一整块铝件斜过来，那用料就得多很多了

大家都用这个设计，我的桨夹都是炸坏的，不是震坏的。

451982856 发表于 2015-5-25 17:51
可能商家是利益优先的。所以我用7075的用铝住代替减少损失

用铝柱代替？怎么个代替法？说来听听啊！

唐牛 发表于 2015-5-25 16:11
这设计好些年了吧?过去 250 到 700 都是这样设计的...
至于这样做行不行?我合计手上起落共超过五百趟的机 ...

呵呵“所谓的实在是愚蠢”只不过是大噱头！要引起大家的注意，主要目的是想看看诸位有什么好得办法去解决这个滑丝问题，按照前面那位朋友的AB胶伺候大法，本贴也试着采用了一下，强度时间过后去飞一下，行或不行就在明天。

可能商家是利益优先的。所以我用7075的用铝住代替减少损失

这设计好些年了吧?过去 250 到 700 都是这样设计的...
至于这样做行不行?我合计手上起落共超过五百趟的机子几乎都用这种设计
像亚拓 450 亚拓旧款 500 550 这些
不耐摔是真的,但 DFC 也不耐摔,RP 爆发时还附赠空中解体自砍尾烟花秀

BlueArrow 发表于 2015-5-25 12:27
话说我就那么松垮着飞了几十个电的3D，总感觉螺距顶起来怪怪的，后来才发现问题所在，直接滑丝了，于是粗 ...

呵呵，由于力臂太长的缘故，此处的负载单位载荷太大，AB胶还是软了，你可能只是飞过几次吧，还没到完蛋的时候！

redsock2009 发表于 2015-5-25 11:18
在座的各位当碰到如上情况时是如何处理的？是换掉还是修理一下？这个滑了丝怎么修复，显然不可能？

话说我就那么松垮着飞了几十个电的3D，总感觉螺距顶起来怪怪的，后来才发现问题所在，直接滑丝了，于是粗暴滴用AB胶伺候了下，非常给力地再也没掉过链子

在座的各位当碰到如上情况时是如何处理的？是换掉还是修理一下？这个滑了丝怎么修复，显然不可能？