不错,, |
KT板上下翼面不存在流速差,不产生升力,动力够就可以了,考虑翼型纯属脱了裤子放屁 |
这种翼型适合于竞时模型,用KT板制作竞时类模型还没有见到先例,以竞时模型要求重心应在距后缘30%左右为宜。就气动性能而言,只能讲是否适合你的机型,孤立的两个翼型,各有各的特点,并无优劣之分。 |
当然是第一种,对机翼上表面气流的挤压加速效果比第二种强很多,第二种升力小。 |
如果你能精确地制作,保证两边机翼的对称性,当然是第一种好。 但考虑到KT板飞机的制作工艺和精度,倒不如退而求其次,制作简单,保证对称性。 |
楼上正解~重心这个事有点麻烦,不过航模上一般距机翼前缘1/4到1/3 |
第一种好点 重心在机翼最厚处 |