我测花牌evo 308充电器 在222 总体小于6

用朋友的充电器3.7V测得我的格式电池内阻是10

这种充电器测试出来的内阻，只能看看，毫欧级别的，插头松紧，质量好坏，温度，都是有影响的。

另外2200  容量的电池，内阻在3左右是合理的， 10 的话，肯定是不对的。
参照你这个富力的内阻也是10，所以你完全可以忽略了这个充电器所显示的值。
只能做个对比，不能做依据！

决对假货，1道3毫欧才是正常的

MKS多功能测电表全搞定

容量越小内阻越大，气温越低内阻也大，当然我的花牌20的内阻照样飞，没感觉什么不好，就是飞了一年觉得动力所下降

直接忽略   内阻这个东西 看看就好   新电池就算再漂亮 飞飞也会变的

还有楼上的人说 电池差 10欧   请问10欧内阻的电池还能用吗  

忽略

花牌真烂 内阻10欧

很爽，跟A6差不多，不过充电，比A6要快！

兄弟  你这充电器好不好用

mncts222222 发表于 2015-2-5 16:10
3片电压有点差异正常，我的一般最多相差0.03V,4.18  4.19  4.21这样（BB响测的数据，不一定准确），4.21 ...

嗯

Fishbone 发表于 2015-2-5 16:02
平行充电后，电压不一，有一块电心4.21V，，这是什么情况！

3片电压有点差异正常，我的一般最多相差0.03V,4.18  4.19  4.21这样（BB响测的数据，不一定准确），4.21完全正常，内阻方面如果达到10，的确比较大了，我飞了300起落的格式才是9     8    7，除非温度太低，内阻才偏大，关键是你飞行时是否感到电池的爆*发*力是否够

phm_007 发表于 2015-2-5 16:03
这个测的不准，看看就行了

嗯，豪欧级的参数，插紧点就不一样了。。。

这点差异可以忽略了

这个测的不准，看看就行了

mncts222222 发表于 2015-2-5 15:57
兄弟，你的内阻是13还是1.3呀？我用206B测的全新花牌EVO系列3S2200电池内阻是2   2   0飞一百起落以后再测 ...

平行充电后，电压不一，有一块电心4.21V，，这是什么情况！

mncts222222 发表于 2015-2-5 15:57
兄弟，你的内阻是13还是1.3呀？我用206B测的全新花牌EVO系列3S2200电池内阻是2   2   0飞一百起落以后再测 ...

测出来结果花牌 11   12   13  富力的全是10   10  10

兄弟，你的内阻是13还是1.3呀？我用206B测的全新花牌EVO系列3S2200电池内阻是2   2   0飞一百起落以后再测是5   3   2，有点差异正常，但貌似我的206B测的内阻数是整数，你这个内阻数如果达到10几，要不电池是假货，要不就是充电器测内阻这个功能有问题。