应该是习惯吧问题吧，悬停以后，只打方向舵，看能转几圈？要是和正飞差不多，就是习惯问题了

teana 发表于 2014-12-6 17:39
自旋低头？陀螺仪的事。每次炸机修复后都要重新飞“自动微调”，你飞了吗？

正飞不低头，倒飞低头！我估计是因为我怕飞机过来，所以都是依原理的姿态悬停，我又是顺时针自旋，所以转90度，就是低头状态了！

自旋低头？陀螺仪的事。每次炸机修复后都要重新飞“自动微调”，你飞了吗？

家电 发表于 2014-12-5 21:36
m2的螺丝你换成材质比较软的，在螺丝专卖的店铺买。简单的说就是强度不高的螺丝，最近炸机3次没有扫过齿 ...

450 应该原厂就是m2。这样换了以后就是断螺丝了吧？

john-max 发表于 2014-12-5 20:33
貌似sport的螺丝都是m2的，照样扫齿

m2的螺丝你换成材质比较软的，在螺丝专卖的店铺买。简单的说就是强度不高的螺丝，最近炸机3次没有扫过齿轮！

http://bbs.5imx.com/bbs/forum.ph ... &extra=page%3D1

家电 发表于 2014-12-5 18:15
主轴和中联、小齿盘连接的螺丝原装是2.5mm改装成2.0mm的螺丝即可避免扫齿

貌似sport的螺丝都是m2的，照样扫齿

换冰人金属尾伞~

凑个热闹！！

john-max 发表于 2014-12-5 17:56
这个是什么情况，求详细讲解

主轴和中联、小齿盘连接的螺丝原装是2.5mm改装成2.0mm的螺丝即可避免扫齿

家电 发表于 2014-12-5 16:55
扫齿不该啊，你不是学习了用2mm螺丝改装杜绝扫齿***吗？

这个是什么情况，求详细讲解

围观摔机乐乐

扫齿不该啊，你不是学习了用2mm螺丝改装杜绝扫齿***吗？

不错啊，运气好

楼主布线是亮点

外行人看来直机果然高大上

重心问题，带电池手握住旋翼头看看头重 还是尾巴重 找东西配重