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[滑翔机] 请教滑翔机安装调整的问题

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楼主
发表于 2013-6-20 09:55 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我的滑翔机试飞成功,请教一下各位大侠调整问题,电机的右拉,下拉要多大?是不是比固定翼要小些?飞行调平是不是以关油后水平飞行为准?谢谢了。

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沙发
发表于 2013-6-20 11:16 | 只看该作者
占个沙发,第二个问题回答你一下,我是二分之一油门到三分之二油门时候,观察飞机平飞否!
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 楼主| 发表于 2013-6-20 13:24 | 只看该作者
漫步云端ttly 发表于 2013-6-20 11:16
占个沙发,第二个问题回答你一下,我是二分之一油门到三分之二油门时候,观察飞机平飞否!

一般固定翼是这样,滑翔机很多时候是关油滑行,这样下沉就会很快。
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发表于 2013-6-20 13:30 | 只看该作者
滑翔机右拉可以不做,尤其是对大展弦比多折上反的滑翔机来说,螺旋桨反扭力的影响是很小的,可以象征性的做1度。
下拉主要是解决动力飞行加油抬头的问题,而滑翔机大部分的飞行都是在关动力的状态下的,所以很多参加竞赛的滑翔机为了追求最高效率不设置下拉角。再有就是不同的翼型对速度变化的敏感性不一样也要区别对待,根据我自己的经验 一些高速翼型和高低速都使用的翼型(RG14、AG25)高速抬头现象不那么严重,下拉可以小一点(1-2度)。弯度大一些的翼型(S7037)需要下拉稍微大一点(3-4度)。
至于滑翔机调整肯定是要以关动力的滑翔状态为准,为了追求性能也可以设置几个不同的飞行模式。
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 楼主| 发表于 2013-6-20 17:10 | 只看该作者
随风逐流 发表于 2013-6-20 13:30
滑翔机右拉可以不做,尤其是对大展弦比多折上反的滑翔机来说,螺旋桨反扭力的影响是很小的,可以象征性的做 ...

谢谢,我当时也考虑像你说的将右拉取消,做一点点下拉,因为我没经验,所以不敢做,现在我马上试一下。谢谢了。

6
发表于 2013-6-20 22:23 | 只看该作者
就是滑翔机右拉基本可以不做的!
7
发表于 2013-6-29 17:20 | 只看该作者
支持及學習了!
8
发表于 2013-6-29 21:14 | 只看该作者
高原飞鹰 发表于 2013-6-20 22:23
就是滑翔机右拉基本可以不做的!

竞速高速电机配大螺距桨的时候 要做个2-3度的右拉和1-2度的下拉,以在全速飞行的时候保证飞行的稳定性!如果单纯飞山坡,电机的作用没那么明显的时候,可以象征性的做右拉和下拉。
9
 楼主| 发表于 2013-7-2 20:43 | 只看该作者
谢谢各位大侠的指点。
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