HL 3581-2.1：10电大脚，相信很多朋友都知道，国内保有量很大，但是，郁闷的塑料件问题，总是困扰着广大车迷，质量说真的，还是不错的，毕竟不到600元就能买到铝合金底盘，改造空间N大的整套，我还是觉得不错的
如题，玩航模是什么？就是要改，自己动手，丰衣足食。哈哈
都说HL原厂是220电调不能并联二个电机，我拆了看了，120A一个MOS管子，三个并联的。这不严格的讲，360A的都不为过。强烈鄙视某些JS换个标签就当新版本330A电调卖高价的行为，呵呵。
改！说改就改，改了双电机，全是原厂550。齿轮比一样的，直接并二个4700M微法16V高频电容在电调上，作用很大的，有效保护电调，并且起步迅猛，线性好很多，把电调里面加导热硅脂。然后大头朝下用硅胶贴在金属底盘上，就是一个超级大的散热片！2S2P的加拿大电池直接上二楼扳。橡皮筋固定！
下楼试验车，开始 不敢全油门。。后来跑 了20分钟后，摸摸电调不热，哈哈
放心的跑了！扭力很大，在寒冷的冬天，竟然把轮毂跑裂了！！（先是避振跑开了，由于懒惰没装就继续跑，结果就坏了轮子）
后保险杠用的玩具BB枪管加长，顺便加了抬头轮，试验证明有效保护后转向节。您看那6MM的铝管都撞弯了，后轮依旧很坚挺，哈哈！
双电机，双电扇，记住是12V的，直接在7.4动力电里面取电，不建议接收取电，否则有干扰
电调用硅胶紧紧粘合在底扳上，就是一个巨大的散热片。原厂220A电调带二个电机，不是问题！
电调并联了二个4700微法的16V高频电容，有效保护电调，并且使得线性更加有改善（强烈要求厂家出厂自带）
草地猛操了30分钟后的后果，看来冬天玩车还不能太猛。。
内六套和螺丝坚固的很，当然也坚硬的很.....................
来个裸照。性感吗
还算可以，等待全金属的HL升级件！！！
忘记说了，把底盘的四个突起和避振稍微改进下，就是现在的样子，底盘离地还算高
天津雷傲俱乐部成立！！希望更多的天津本地模友支持我们，让更多的志同道合的人相遇相知！
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[ 本帖最后由 alden 于 2008-1-5 07:58 编辑 ] |
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发表于 2008-1-5 03:07
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