大神们 请看过来

yjzhoukun

1.2米塞斯纳  配置 好盈40A电调  电调外置   朗宇天使2212KV1400  螺旋桨9X6  飞一个起落也就1分钟 电机电调巨烫  瞬间报销掉一个电机   换电机接着飞  一个起落下来电机电调 还是巨烫！不管接着上天  刚起飞 电机停转 类似缺相 查看各个接头都很好！  空气温度大概30度左右！  请问大婶们这是什么原因？《飞行均是中油门  电池是3S2800 35C  飞行重量1000克》

月光86

地面测试了嘛 电机报销 是指线圈烧毁了？？

ym5123f3s48

1400KV配9060桨不是作死么！！！！！不发烫才怪了！！！就是再中油门也不行！！！！1400KV最多搭配8060桨。8040最佳！！你不信自己试试去！

傻里傻气

电调没烧证明电调安数够。
9寸桨应该是这个电机给2s电池用的，3s还是用8060就好了。

也想飞好

我们飞1.2M塞斯纳都是用的朗宇2216的1400KV的电机，动力上来了，可以上9045的桨。根据我们的经验，2212电机太小了。

yjzhoukun

月光86 发表于 2014-6-13 17:47
地面测试了嘛 电机报销 是指线圈烧毁了？？

线圈烧毁了！  刚刚拆开 另外一个 空载还是转不起来 跟缺相一样  而且电机线迅速热了  怀疑是漆包线短路了  或者掉漆了

zdl1993

ym5123f3s48 发表于 2014-6-13 17:52
1400KV配9060桨不是作死么！！！！！不发烫才怪了！！！就是再中油门也不行！！！！1400KV最多搭配8060桨。 ...

可以配9050的童鞋，只要不长时间全油门。

wanluqianshan

1.2的赛斯娜，用2216我都觉得不够

ym5123f3s48

zdl1993 发表于 2014-6-13 18:32
可以配9050的童鞋，只要不长时间全油门。

9050还得看是什么电机了 ，楼主那个朗宇A系列电机本身就属于低端型号，我估计用9050桨还是悬了！特别是刚起飞那会儿一直全油门开着，如果技术不好点真就可能过载烧掉了。

ym5123f3s48

wanluqianshan 发表于 2014-6-13 19:48
1.2的赛斯娜，用2216我都觉得不够

这飞机动力太强似乎抬头吧！太大似乎也不好！

月光86

1.2的塞斯纳 2212 就够了！！  

zdl1993

ym5123f3s48 发表于 2014-6-13 20:03
9050还得看是什么电机了 ，楼主那个朗宇A系列电机本身就属于低端型号，我估计用9050桨还是悬了！特别是刚 ...

以前xxd也用9050，飞的特别小心