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本帖最后由 shenhaijun 于 2015-1-21 21:20 编辑
苏联航空工业的开创者之一 Korolev在其回忆录中有这样的描述,“我之所以有今天的成绩,很大程度上归因于我大学本科阶段的毕业设计――设计和制作一架小的航模…”。
教育学中有一种经典做法叫:小题“大”做,
因为 1)一架航模的设计思想和大飞机设计其实没有本质区别;
2)航模的气动性能分析和F35的分析方法是一样的;
3)大飞机如C919的强度校核思路和航模相同;
4)现代飞机的性能参数与动力的选配分析大同小异;
总之,大飞机上的神马虚拟装配、多学科优化、稳定性裕度、操稳性分析......航模上都可以演练。
因此,在培养学生成为未来合格的飞机设计师时,最直接、最有效、最廉价的做法就是从从航模做起,真飞机咱玩不起。
正所谓,小航模同样蕴含“大道理”。
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