换了马达更加痛苦

大能 · 发表于 2003-6-5 04:01

换L型马达后，用原配齿轮（10T），飞不起来，离地也就。5米（3组电池，换了不同攻角的大桨）。有位朋友说过应该用12T齿轮，是什么道理？是不是新马达的转速不够，如果传动比提高了，马达的温度升高问题又解决不了（L型比原配马达温升快）。痛苦ing。。。。。。

天乐模型 · 发表于 2003-6-5 04:20

我有同感！飞达的一大问题电机。换360

dfly · 发表于 2003-6-5 04:24

升级齿轮很快推出，到时各位的马达性能一定能匹配到最佳状态

大能 · 发表于 2003-6-5 04:26

得啦，换360还要买电池......还有

zcyjq · 发表于 2003-6-5 05:54

那么飞“12分钟，发热少”，是醉话吗？我订了三个，用的是吃饭钱，害死了！

vidct · 发表于 2003-6-5 06:18

[这个贴子最后由vidct在 2003/06/04 10:46pm 编辑]

我的飞达用起来非常好，现在的配置是9.6V+L型+雷鸟桨+9T小齿，非常好的性能。这里要提醒大家，模型不是普通的玩具，不是什么东西拼筹上去就能出好性能，性能是调出来的。就像油动直升机，人家告诉你OS的发动机好，但如果你没调试经验，又没有很仔细的去琢磨工作原理，再好的发动机也会很快就会报废。注意啊，重点在于调试和合理的搭配，这是非常关键的。玩模型的乐趣应该很大程度上在这方面，不要灰心，成功就在眼前，仅咫尺之遥啊！！！！

qiu · 发表于 2003-6-17 19:37

雷鸟的电池和主桨很好。

cqrz · 发表于 2003-6-17 20:02

使用雷鸟大桨、L型电机、10T齿轮、9.6V电池，飞行一两分钟就烧融了尾盖，昨天晚上又将攻角进一步调小，结果还是烧融了尾盖。电机发热的问题太突出了，雷鸟的360电机如何？

ltaa · 发表于 2003-6-17 20:11

360电机发热不厉害，尾电机发热就大些。

mogupu · 发表于 2003-6-17 20:29

对。换稍大功率电机是个明智的选择。以使其不是工作在满负荷状态。

zcyjq · 发表于 2003-6-17 20:35

其实用AKE。L马达就很好，我的飞达未摔时从地板升到天花板只是三五秒时间，持续离地分钟。

duanchzhu · 发表于 2003-6-18 06:37

到底是AKE好，还是飞达280好？
我知道VIDCT换了9。6V电池后效果真是出奇地的好，我亲眼所见

zcyjq · 发表于 2003-6-18 15:56

我用AKE。L+8。4伏电就是上面的性能，足够一般飞行水平用了，

换了马达更加痛苦

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